Help servi

[kinder.s]

Si esatto...

[Jumpa]

Puoi farlo anche usando delle Y, ma è un po' laborioso, perchè se non sei ultrapreciso nel mettere le squadrette sull'alettone avrai problemi di corse e centri differenti e di ronzio dei servi.
L'ideale è il magic box della JR. puoi collegarci fino a 4 servi (quindi tutti e 4 i servi degli alettoni) e per ognuno regoli il verso, il centro ed i fondocorsa per i due lati. In più puoi alimentare quel gruppo di servi anche con una batteria a parte. Costa anche abbastanza poco, intorno ai 60€.

[stefano68]

Domanda.
Hai un modello che necessita di due servi per alettone e non sai come collegarli?
Non è che hai fatto il passo un po' troppo più lungo della gamba?

[Jumpa]

Originalmente inviato da stefano68

Domanda.
Hai un modello che necessita di due servi per alettone e non sai come collegarli?
Non è che hai fatto il passo un po' troppo più lungo della gamba?

Si ed ha anche una T12Z per usarla come una 4 canali...

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post1830273

[angelfly]

Originalmente inviato da kinder.s

Si esatto...

Ora che sono disponibili dei servi che "tirano" 25Kg*cm, non credi che potrebbe bastarne uno? Perchè usarne due e complicarsi la vita?

ciao a tutti

[Jumpa]

Originalmente inviato da angelfly

Ora che sono disponibili dei servi che "tirano" 25Kg*cm, non credi che potrebbe bastarne uno? Perchè usarne due e complicarsi la vita?

ciao a tutti

Si, ma su un modello come quello, un solo servo da 11-13 kg è più che sufficiente.
Il problema non è la coppia, ma il fatto che gli scassi dei servi sono in posizione molto decentrata rispetto al centro dell'alettone. Per cui se ne metti solo uno, anche fosse da 35 kg, il rischio di torsione della parte mobile è più che concreto.

[fai4602]

Quindi fa uno scasso per metterne un' aggiuntivo ?

A sto punto è sufficente farne si uno ma centrale per metterne uno solo.

[Jumpa]

Originalmente inviato da fai4602

Quindi fa uno scasso per metterne un' aggiuntivo ?

A sto punto è sufficente farne si uno ma centrale per metterne uno solo.

Quel modello purtroppo è già predisposto per il doppio servo sull'alettone. Gli scassi sono già fatti e naturalmente come dicevo in posizione decentrata. L'ideale sarebbe di chiudere i fori esistenti e di fare uno scasso centrale nuovo, ma essendo un ARF credo si dovrà adattare a questa inutile complicazione.

P.S. : mi rendo conto che in questa discussione non è stato detto di che modello si tratti. Avendo seguito l'altro thread aperto da questo utente ho capito che è il cap della phoenix:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ix-207-cm.html

[angelfly]

Originalmente inviato da Jumpa

Quel modello purtroppo è già predisposto per il doppio servo sull'alettone. Gli scassi sono già fatti e naturalmente come dicevo in posizione decentrata. L'ideale sarebbe di chiudere i fori esistenti e di fare uno scasso centrale nuovo, ma essendo un ARF credo si dovrà adattare a questa inutile complicazione.

P.S. : mi rendo conto che in questa discussione non è stato detto di che modello si tratti. Avendo seguito l'altro thread aperto da questo utente ho capito che è il cap della phoenix:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ix-207-cm.html

Concordo sull'utilizzo di un solo servo centrale. In ogni caso impossibile utilizzare una Y per due servi sullo stesso alettone. Litigherebbero sempre perchè non troverebbero mai la stessa posizione "morta".
E la durata della carica della batteria ne sarebbe pesantemente condizionata.
Doveroso farlo con i servi collegati a due canali diversi. Ma per farlo ancora meglio, se proprio si vogliono usare due servi per alettone, io taglierei gli alettoni facendone quattro e lasciando alla radio il compito di gestirli contemporaneamente. Nella mia Futaba 14MZ tutto ciò è previsto, credo che si possa fare anche con la Futaba 12 .

ciao a tutti

[italo.driussi]

Ti crei un nuovo modello con 4 alettoni.
Metti le spine come consigliato (menu Function) io metto i dispari sulla semiala sinistra.

Ogni ala:
Controlla il senso di rotazione ed eventualmente usa il reverse
Metti le suadrette esattamente a 90 gradi aiutandoti con il subtrim che poi non va' piu' toccato
Monta le squadrette sul alettone con il foro esattamente perpendicolare al asse di cerniera
Monta il rinvio di un servo e regola le corse
Monta il secondo rinvio regoli le corse con i valori del primo servo e se serve coreggi le corse in maniera che non forzi