| |
| | #1 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.995
| Citazione:
Anche io quando ho montato il FJ sono rimasto stupito di questa cosa poi, anche perchè non riuscivo ad ottenere tale risultato sulla mia DX7, ho risolto con la soluzione tecnologicamente all'avanguardia adatta in casi del genere... me ne sono fregato ed ho impostato le corse uguali! ![]() Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
| | |
| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-03-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 2.714
![]() | Citazione:
| |
| | |
| | #3 (permalink) Top |
| Guest
Messaggi: n/a
| se i servi e i comandi stanno sotto l'ala, la differenziazione meccanica che cerchi si ottiene facilmente montando le squadrette sui servi "protese" verso la parte mobile (cioè non perpendicolari al piano dell'ala) quanto basta per avere la differenziazione voluta. Il contrario se l'uscita dei comandi è sul dorso. Su un modello del genere la differenziazione viene consigliata per evitare di "sbottare" eccessivamente i tonneaux. |
|
| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.995
| Citazione:
Effettivamente il FJ con la Cockpit SX che avevo (sulla quale ero riuscito ad impostare la differenziazione anche con gli elevoni) faceva tonneaux molto più precisi di adesso con la DX7 Farò la modifica da te suggerita. Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| Delta peak | ogm.k4b | Batterie e Caricabatterie | 8 | 23 febbraio 09 14:57 |
| Delta 4 CH | magrinsi | Radiocomandi | 3 | 07 novembre 08 11:57 |
| DELTA-MOTORE | PoWeR | Aeromodellismo | 23 | 11 maggio 07 23:01 |
| Delta Peak | anto | Aeromodellismo Principianti | 49 | 17 gennaio 06 00:11 |
| delta | Immelman | Aeromodellismo Principianti | 12 | 14 ottobre 04 14:36 |