Il fatto è che nel biciclo più avanti è meglio è, se no può cappottare, e poi atterrare col biciclo è più difficile, occorre cercare di atterrare sui 3 punti, praticamente mezzi in stallo...
Io propenderei per il triciclo, ma occorre avere un modello con le ruote grandi.

io traino con iltrainatore del club che è un airone modificato tutto che da vedere sembra il titino ingrandito,noi lo chiamiamo il titone ed è 2 mt triciclo,senza flap.
perfetto!in volo stabile e sotto traino lento,in atterraggio da trainer,l'è un spetacul!!!!

condivido appieno questa considerazione! Io col triciclo ho rifatto il carrello anteriore piu' volte.......



Simone

Ho l' impressione che non esista una ricetta "buona" per tutti gli usi, ci sono sempre dei compromessi da accettare (come d' altronde nella vita), comunque se ci fosse qualche altra testimonianza non farebbe male.
Grazie.

Da noi si è usato (oggi la pratica è un po' in disuso ma stiamo rimediando) un trainatore ideato da un modellista locale (che poi è Peppe46) chiamato "Trattore". La fuso ha la coda simile a quella di un pesce. Leggende locali narrano che abbia trainato x giornate intere senza mai fermarsi e senza dare problemi! Motore: di solito, Supertigre 3250.

PS: ho visto i patchwork ad anghiari e parevano funzionare piuttosto bene..!

Ciauz

Il mitico Peppe farebbe volare anche il cinto erniario di sua suocera:D , quindi non è un' indicazione attendibile, comunque se hai altre caratteristiche (ala alta, ala bassa, biciclo, triciclo AP. alare, peso (deduco un 2 Mt. x 6 Kg. o poco meno) te ne saremmo grati.

6 kg, c****

max 5 kg
se no non vai su!!!!!!!!!

Io usavo un trainatore di 2m che pesava 5kg, con un motor tt120 portavo su un aliante di 5m e 7 kg decollano da una pista in asfalto lunga 70m, l'aliante partiva sull'erba ed il cavo era lungo 30m, il modello era ala bassa e carrello triciclo, con 7 kg dietro la salita era al limite. Sono stato trainato da un Wilga di 2m con un os bgx trainava senza il minimo sforzo il mio 4m e altri 5m, era biciclo e in decollo si alzava dopo 30m.
Ciao
Simone

Bene, il BGX su un wilga da 2 Mt, che dovrebbe pesare sugli 8 Kg (non di meno...) pare non avere problemi di sorta, consideriamo che questo modello, essendo una riproduzione, si tira dietro un paio di Kg. in più che se fosse una "macchina da traino" espressamente studiata, diciamo che un triciclo ad ala bassa o alta da 2 Mt. pesante sui 6 Kg. con un 35 cc Glow riesce a "digerire " alianti fino a 5 Mt. e 7/8 Kg., e per chi (fortunato) ha modelli più grandi o "pesi" allora cosa occorre?
Diciamo che si passa ad un 70/80 cc a benzina e un modello da 2,5 Mt. con 8/10 Kg. di peso?
Forza, chi ce l' ha lo tiri fuori!!!!:fiu:

c'è quello di cuccolo:wink:

http://www.cuccoloaeromodelli.com/Sc...wnee_Brave.htm