servi

[asolo]

Scusate quali sono i criteri per utilizzare un servo a seconda delle funzioni.
Ad es per gli alettoni di un aliante che caratteristiche deve avere il servo montato, lo stesso dicasi per cabra e direzionale.
Grazie e scusate la banlità della domanda

[sloper_marco]

...sintetizzando al massimo, ma proprio al massimo, anzi in 4 parole (mo' lo vedi cosa si scatena....):

alettoni: velocità
elevatore: precisione
direzionale: potenza
flap: resistenza

Marco

[fai4602]

Un po' come dire che in un termometro si debbano ricercare in assieme precisione e sensibilità

[sloper_marco]

...già, ma poi il servo veloce-preciso-potente-ecchenonsirompemai, l'hanno inventato o no?.

e che ovviamente sta dentro i profili di 1 cm...

[Baracca]

Originalmente inviato da sloper_marco

...già, ma poi il servo veloce-preciso-potente-ecchenonsirompemai, l'hanno inventato o no?.

e che ovviamente sta dentro i profili di 1 cm...

... io aggiungerei "che non costi più di 10 euro"

[asolo]

Tra le cartteristiche che leggo nelle pubblicità dei servi cè la forza, se così si può dire)espressa in kg e la velocità. Dal punto di vista dei kg per ogni funzione il servo che caratteristiche deve avere?

[cecco]

Originalmente inviato da asolo

Scusate quali sono i criteri per utilizzare un servo a seconda delle funzioni.
Ad es per gli alettoni di un aliante che caratteristiche deve avere il servo montato, lo stesso dicasi per cabra e direzionale.
Grazie e scusate la banlità della domanda

In aggiunta a quanto dagli altri, nella scelta del servo influirà in maniera preponderante la superficie da muovere e la velocità dell'aria che agisce su detta superficie......


Ciao

Francesco

[mauri6]

Originalmente inviato da asolo

Scusate quali sono i criteri per utilizzare un servo a seconda delle funzioni.
Ad es per gli alettoni di un aliante che caratteristiche deve avere il servo montato, lo stesso dicasi per cabra e direzionale.
Grazie e scusate la banlità della domanda

io chiedo:
su che modello intendi usarli i servi?
aliantino da 600 gr o modello con turbina da 10 e passa kg?

non è una presa in giro, tanti sono i servo a dipsosizione
e senza buttare soldini, in base all'utilizzo puoi avere il servocomando adatto
da 5 euro a...... vedi tu

[asolo]

Originalmente inviato da mauri6

io chiedo:
su che modello intendi usarli i servi?
aliantino da 600 gr o modello con turbina da 10 e passa kg?

non è una presa in giro, tanti sono i servo a dipsosizione
e senza buttare soldini, in base all'utilizzo puoi avere il servocomando adatto
da 5 euro a...... vedi tu

Dunque : in particolare il mio problema è il seguente:
Sto riprendendo quest'attività dopo una pausa di 15 anni e più, ho sempre custodito l'attrezzatura di quel tempo, tra le altre cose ho una serie di servi che a quei tempi , per qunato ne sapevo, non avveano tutti sti accorgimenti: un servo era un servo, tuttalpiù mini o standard tutti cmq a 4,8 v.
Ora ho appena acquistato la scatola krick del minimoa, già mio sogno inconpiuto di quei tempi; staimo parlando di aliante di 3,3 di aa e circa 3,5 kg di peso. A guardarlo gli alettoni sono delle belle padelle mobili, basterà un servo unico come si fcaeva ai tempi o è indispensabile il doppio mini servo?
In ogni caso che forza devono avere , per alettoni (singolo o doppio), cabra ,direzionale e eventuale sgancio?
Grazie a tutti se mi darete una mano ad aggiornare le mie conoscienze , 15anni sembrano un secolo quanto a apparati radio e ammenicoli vari

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da asolo

Dunque : in particolare il mio problema è il seguente:
Sto riprendendo quest'attività dopo una pausa di 15 anni e più, ho sempre custodito l'attrezzatura di quel tempo, tra le altre cose ho una serie di servi che a quei tempi , per qunato ne sapevo, non avveano tutti sti accorgimenti: un servo era un servo, tuttalpiù mini o standard tutti cmq a 4,8 v.
Ora ho appena acquistato la scatola krick del minimoa, già mio sogno inconpiuto di quei tempi; staimo parlando di aliante di 3,3 di aa e circa 3,5 kg di peso. A guardarlo gli alettoni sono delle belle padelle mobili, basterà un servo unico come si fcaeva ai tempi o è indispensabile il doppio mini servo?
In ogni caso che forza devono avere , per alettoni (singolo o doppio), cabra ,direzionale e eventuale sgancio?
Grazie a tutti se mi darete una mano ad aggiornare le mie conoscienze , 15anni sembrano un secolo quanto a apparati radio e ammenicoli vari

Oh, bene: secondo me adesso ti arriveranno dei consigli molto più concreti .

Bel bel modellone, mi sono ricordato di averlo visto su un sito che visito spesso per vedere come dovrei fare le cose: MES MAQUETTES (Le Minimoa) .
Alla domanda generale era difficile rispondere. Per esempio la questione di voltaggio esiste perché c'è tolleranza, come sicuramente c'era 15 anni fa, ma ovviamente coppia e velocità varieranno, se alimenti con qualcosa di più (che vuol dire anche batterie fresche vs. batterie quasi scariche...). Io 15 anni fa non facevo queste cose, ma se hai marca e modello dei tuoi servi, quei dati probabilmente si trovano (forse una volta c'era meno scelta, al massimo), e riesci a capire se sono riusabili. Se no, adesso qualcuno che fa cose simili ti dirà cosa si mette di solito in un aereo di quel genere e dimensione...