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damgiu 31 agosto 05 14:02

Citazione:

Originally posted by fai4602@31 agosto 2005, 13:58
Se non altro si sà come riparare :lol:


Allusioni ? :rolleyes:

estense 31 agosto 05 14:28

Citazione:

non dimentichiamoci che chi si avvicina a questo hobby ha soprattutto voglia di far volare qualcosa e non passare almeno tre-quattro mesi (dipende poi dalla disponibilità di tempo) a costruire un aereo con l'assillante domanda "volerà sto coso?"
Non sempre.

Esiste anche chi realizza navi statiche. Piacere di costruire allo stato puro.

Io concordo pienamente con Flyer e con Fai. Intanto mi godo la costruzione. Se poi il modello é finalizzato al volo, una volta terminato, si vedrá se e come vola.

Dato che la domanda di BenZ era
Citazione:

che sia più o meno facile da costruire e sopratutto i cui pezzi posso tutti intagliermeli da me nella balsa?

credo che l' aspetto costruttivo sia quello che gli interessa maggiormente.
e se non vuole fare provvista di materiali (comunque consigliabile), gladiator e via....

P.S. Su uno scoppietto non adopererei la modelspan, ma seta o nylon
(vietato rubare in casa tende et similia....)

damgiu 31 agosto 05 14:45

Citazione:

Originally posted by estense@31 agosto 2005, 14:28
P.S. Su uno scoppietto non adopererei la modelspan, ma seta o nylon
(vietato rubare in casa tende et similia....)

Per quale motivo ?

Sulle superfici chiuse è l'ideale, leggerissima e sigilla alla perfezione.

fai4602 31 agosto 05 14:50

Probabilmente è da intendere per le superfici aperte.

Ed a proposito di costruzione ora vi lascio, scoppietto chiama :D (peccato non abbia la digitale disponibile).

lapo92 31 agosto 05 17:33

d'accordo con il flyer e con tornado65 ma per un principiante che vuole imparare ci vuole un modello che non permette molti errori di costruzione(ARF)PERCHè SE NO con imprera mai a volare e poi si scopre che il modello era un WC

damgiu 01 settembre 05 10:04

Pensi che con gli ARF non si possono commettere errori ?

Una volta per poter volare il modello si doveva costruire, non erano diffusi i precotti.

Sbagliando si impara, solo chi non fa nulla non sbaglia mai.

Omo 01 settembre 05 10:13

Citazione:

Originally posted by damgiu@01 settembre 2005, 09:04
Pensi che con gli ARF non si possono commettere errori ?

Una volta per poter volare il modello si doveva costruire, non erano diffusi i precotti.

Sbagliando si impara, solo chi non fa nulla non sbaglia mai.

Sono proprio d'accordo, vuoi mettere la soddisfazione di veder volare un autocostruito rispetto a un "precotto" come li hai battezzati tu?
E poi con il costruire si imparano a risolvere i vari problemi che via via si trovano nell'avanzare dei lavori.
Quindi viva gli autocostruttori!!!!!!!!!!!
Ciao Giuliano :rolleyes:

lapo92 01 settembre 05 10:13

intendevo dire che si abbassano le3 probabilita come fare un'ala storta, quando è gia finita non la storgi

fai4602 01 settembre 05 10:21

Già, ma la puoi incollare ad elica......ma tanto poi si trimma.

Ho visto un Corsair ARF avvitarsi bello bello nonostante il trim e lo stick tutto da una parte...è stato uno spettacolo.
Non basta mettere insiemi i pezzi ma bisogna pure farlo in modo corretto.

damgiu 01 settembre 05 10:22

Citazione:

Originally posted by lapo92@01 settembre 2005, 10:13
intendevo dire che si abbassano le3 probabilita come fare un'ala storta, quando è gia finita non la storgi

Negli ARF le ali si trovano storte molto più spesso di quanto si creda e chi compra questi modelli non si pone il problema finchè non vola.


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