Del nomignolo di Dwight David "Ike" Eisenhower ne ero al corrente :wink:
Per questo lo uso.
Fosse stato dato a Paperino, senza togliere nulla a questo spettacolare e pasticcione personaggio, da me molto amato, non mi sarei permesso di usarlo B)
Per quanto riguarda il servizio militare alla Gonzaga, se ricordo bene, dovrei averlo espletato circa 24/25 anni addietro.
Che tempi :)
PS: vi invidio quei posti che, ovviamente, mi sono rimasti impressi nella mente e nel cuore ^_^

Edit: avevo già avuto modo di leggere la biografia di Rattichieri in qualche occasione, e non ti nascondo che mi sono commosso nel farlo.

L'olio mi imbratta l'obbiettivo e trattiene i frammenti d'erba? Ho trovato la soluzione. Invento la "miscela da ripresa aerea". Si tratta di una miscela priva di olio....
Questa è degna del nostro Nuvolari... :lol:
(non me ne voglia; stò scherzando...) :wink:

fai girare lo scarico sotto e magari metti un tubo per portare lo scarico al centro della fusola in basso tipo una risonanza :)

In verità mi sento più di somigliare a Paperino che al generale Eisenhower... :lol:
L'Umbria è bella, ma la tua terra baciata dal sole.. non penso abbia molto da invidiarle, poi avete il mare; noi ci dobbiamo accontentare del lago che io amo molto, ma.. non esattamente la stessa cosa...
Walter era un uomo con la "U", di quelli vecchio stampo; la sua vita è un romanzo. Un Cavaliere alato, ed esigentissimo istruttore. Mi ricordo che vedendomi atterrare con il Mistral (il biplano scuola), lui aveva l'aereo dove io feci il corso; appena scesi mi fece i complimenti per come avevo gestito una improvvisa folata di vento al traverso. Mi disse "che avevo il manico": ero al settimo cielo e lo diedi a vedere; spero che il mio maestro non ci sia rimasto male, ma non penso. E quando seduto all'ombra dell'hangar raccontava della guerra. Da scriverci un libro. Aveva un cuore grande come una basilica. Basta con l'ot, come ripenso a Walter mi commuovo... il suo ultimo volo, già duramente provato dalla malattia: ci regalò uno spettacolo unico; era il suo addio, il suo canto del cigno. :(

Ci ho pensato; devo trovare un tubo al silicone, ma ho la pipetta, quella angolata, solo che è schizzata via appena in moto: le fascette in dotazione sono insufficienti.
Mi è arrivata la batteria RX Li-Ion da 6.6V. Dicono tutti che si può usare senza BEC. Non è che corro il remoto rischio di friggere i servi HXT (digitali e non)?... :fiu:

Qual'e' la tensione massima delle Li-ion (ma intendi le LI-Fe?)?
Perchè 6.6 è la tensione nominale... ma al 100% di carica?

Io ho bruciato (per sbaglio perchè per provare ho collegato una Li-Po 7.4V direttamente alla RX senza BEC) una RX cinese con il suo unico servo collegato :fiu: (ma erano Li-Po, non Li-Fe, quindi con tensione più alta...)

Non mi ricordo, ma non dovrebbe esserci molta differenza trà la nominale e il picco. Vanno caricate con il programma per le Li-FePo4 e non hanno bilanciamento.
Ci credo che hai fatto l'arrosto; le Li-Po non vanno mai collegate senza BEC o ESC a servi normali. Alcuni servi sopportano tensioni maggiori (7.4V) ma è espressamente indicato che possono esser direttamente alimentati da Li-Po.

Queste batterie non le conoscevo... a meno che non si tratta delle classiche Li-Ion che usano i cellulari e gli altri apparecchi elettronici...

Lo so, non l'ho fatto apposta!! E' stata la fretta di provare il piano di coda, e il sonno della sera... :fiu:

Si, dovrebbero essere le stesse batterie. La sera, quando sono stanco, stò ben lontano dai modelli... :rolleyes:

Le li-ion vanno caricate col loro programma :wink:

Quando presente si, altrimenti nelle istruzioni dicono di selezionare Li-Fe, ma se ricordo bene il mio Accucel 6 dovrebbe averlo il programma specifico.