...dai diciamo che il tiger pesa circa 1kg in più....comunque prova e dopo dici come va, hai misurato con il wattometro per dire che hai 460w?

Si il wattometro segnava un consumo di 45A con 10.85v=488watt

Non ho mai pesato il calmato con l'elettronica è per questo che volevo conoscere il peso del tiger 3 a vuoto.
Gio

sai dirmi l'elica che aveva il calmato ed i giri che aveva al massimo?
mi pare che 10x6apc stessi attorno i 12000 giri St7,5cc e avevi potenza sufficenza.....fai un test al limite

come elica monta una 11x7 il motore ha una misura strana diametro 37,5mm lunghezza 35mm i giri non lo so, ma penso che siano attorno ai 1000-1100 kv.

Gio

pensavo semplicemente che se raggiungi con la 11x7 circa 11000 giri dovresti farcela

Grazie
ma non penso che il motore riesca a raggiungere gli 11000 giri con quell'elica.
In alternativa avrei questo:Phoenixmodel.com | Phoenixmodel | Aircraft model Manufacturer
ma sinceramente non è che mi piaccia molto.
Ho distutto un calmato EP ala bassa ST http://www.baronerosso.it/forum/aero...imo-crash.html
e adesso è difficile trovare un sostituto:icon_rofl

Gio

si va bene ma prendilo qua AMBImodel Modellismo costa poco
.... ma è riparalissimo in mani esperte

Non so, dalle foto non si vede bene il danno ma anche la fusoliera era spaccata in due....comunque troppo tardi:icon_rofl
Volevo comunque cambiare modello visto che il calmato l'ho strausato.
Gio

alla fine l'ho preso :D
e nel kit c'e compreso anche il supporto motore per la conversione elettrica.
non ho ancora finito di montarlo, voglio vedere cosa pesa alla fine ,ma optero' per un turnigy 3548 da 900kv e 4 celle da 4000-5000mha, mi servira' molto peso davanti per avere il baricentro giusto.
Gio

allora
ho finito di montarlo, il modello pesa 2kg esatti senza batterie,le baterie pesano 500g, con motore turnigy 3548 elica 12X6 e 4 celle ho un consumo di 500watt.
Basteranno???

Gio