Prevedere torque al lancio? - BaroneRosso.it

Rata · 02 luglio 05, 21:53

Ciao! Mi chiedevo se fosse possibile prevedere quei casi di rischio torque al lancio a mano e quali parti dell'aereo influenzano questo comportamento (immagino la scelta dell'elica e la potenza del motore contro l'apertura alare ed eventualmente timone? ) e come evitarlo ( a parte i 2 gradi a destra

). Grazie!

Odi · 03 luglio 05, 17:44

Citazione:

Originally posted by Rata@02 luglio 2005, 20:53
Ciao! Mi chiedevo se fosse possibile prevedere quei casi di rischio torque al lancio a mano e quali parti dell'aereo influenzano questo comportamento (immagino la scelta dell'elica e la potenza del motore contro l'apertura alare ed eventualmente timone? ) e come evitarlo ( a parte i 2 gradi a destra ). Grazie!

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prevedere od evitare?

disassamento motore a destra e in masso, se si tratta di modelli depron con bl oltrepassa allegramente i 3 gradi.

Usare una fionda, anche a mano (da pesca) per evitare stallo e successivo torque.

fai4602 · 03 luglio 05, 18:42

Giusto, appenderlo all'estremità di una canna da pesca, per evitare il torque e............ spataciaffette

ginopilotino · 04 luglio 05, 18:29

Citazione:

Originally posted by Odi@03 luglio 2005, 17:44
prevedere od evitare?

Usare una fionda, anche a mano (da pesca) per evitare stallo e successivo torque.

Quoted post

Quale quella per i bigattini??, non è che si chiudono le alette sbattendo contro la forcella, poi mi sembra poco 5 /6 cm di apertura alare per passare attraverso le forcella.
Ciao Stefano

Odi · 04 luglio 05, 18:51

Citazione:

Originally posted by ginopilotino@04 luglio 2005, 17:29
Quale quella per i bigattini??, non è che si chiudono le alette sbattendo contro la forcella, poi mi sembra poco 5 /6 cm di apertura alare per passare attraverso le forcella.
Ciao Stefano

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Beh, io la uso

basta coordinare il movimento della mano che tiene la fionda che deve scendere un pelino una volta lasciato il modello.

Cmq mica uso forcelle stile porta da rugby, l'elastico è annodato all'estremo della forcella

estense · 05 luglio 05, 14:07

avete mai provato a pasturare col piper ?

fai4602 · 05 luglio 05, 14:14

Buono per le fario, quello.

**staudacher300** · 05 luglio 05, 14:30

chevvepossino seri cinque minuti no? qui mi sentono ridere da solo, qualche volta chiameranno la neuro

:

03 luglio 05, 18:42	#3 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Giusto, appenderlo all'estremità di una canna da pesca, per evitare il torque e............ spataciaffette __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

05 luglio 05, 14:07	#6 (permalink) Top
estense User Data registr.: 12-08-2004 Residenza: Ispra (VA) Messaggi: 2.228	avete mai provato a pasturare col piper ? __________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

05 luglio 05, 14:14	#7 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Buono per le fario, quello. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

05 luglio 05, 14:30	#8 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.759	chevvepossino seri cinque minuti no? qui mi sentono ridere da solo, qualche volta chiameranno la neuro : __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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02 luglio 05, 21:53	#1 (permalink) Top
Rata User Data registr.: 23-08-2004 Messaggi: 478	Ciao! Mi chiedevo se fosse possibile prevedere quei casi di rischio torque al lancio a mano e quali parti dell'aereo influenzano questo comportamento (immagino la scelta dell'elica e la potenza del motore contro l'apertura alare ed eventualmente timone? ) e come evitarlo ( a parte i 2 gradi a destra ). Grazie!