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Vecchio 11 luglio 08, 23:43   #1 (permalink)  Top
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Wink chi mi puo aiutare con il motore ops 30 cc ?

ciao atutti vorrei chiedervi per cortesia , se qualcuno conosce come si carbura con quel tipo di carburatore e a cosa agisce le due viti ?grazie per ora alberto.........
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Vecchio 12 luglio 08, 10:46   #2 (permalink)  Top
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Le due viti del carburatore agiscono come un carburatore normale.
Quella contraddistinta dal simbolo H (high) è per il massimo, quella con il simbolo L (low) è per il minimo.
Come miscela non mettere più dell'8-10% di olio, mettigli pure un pò di nitrometano (5-10%), candela Os type F, l'elica dipende dal modello (io solitamente utilizzavo una 18x10).

Quale carburatore hai (walbro, dellorto, tillotson, zama,....)?

Ciao.
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Vecchio 12 luglio 08, 16:22   #3 (permalink)  Top
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Wink ..motore 30cc Ups...

ciao grazie di avermi risposto ..il carburatore che monta è un dell orto...volevo sapere il perchè mi perde miscela dal carburatore e se sai se si puo revisionare ....grazie Alberto...
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Vecchio 12 luglio 08, 20:36   #4 (permalink)  Top
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ciao grazie di avermi risposto ..il carburatore che monta è un dell orto...volevo sapere il perchè mi perde miscela dal carburatore e se sai se si puo revisionare ....grazie Alberto...
Ehhh.... guarda, solitamente è meglio avere un Walbro, oppure un Zama.
Io sul mio utilizzavo un Zama, con un venturi e un buco d'aspirazione molto grande, in modo da incrementare le prestazioni.

Esattamente da dove ti perde miscela?
A lung'andare le membrane di quei carburatori con l'alcool si seccano e bisogna cambiarle.
Basta rivolgersi ad un negozio con articoli da giardinaggio (tosaerba, decespugliatori,...), gli mostri il caburatore e sicuramente ti combinano le mebrane.

Ciao.
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Vecchio 14 luglio 08, 11:53   #5 (permalink)  Top
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Ieri sera ho dato un occhiata al carburatore che utilizzavo.
Fa 18mm di venturi e 12,5mm il foro d'aspirazione.
Con i dati che ti ho lasciato precedentemente il motore girava a 8200 giri/min (contando che è un corsa lunga e che la concezione è di fine anni '80 non andava male).

Io l'avevo su questo modello:

Volo Me bf-109 RC pilota Massimo Martina

Se possibile fallo girare particolarmente aperto di marmitta (io ad esempio utilizzavo solo il collettore di scarico).

Ciao
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Vecchio 15 luglio 08, 09:11   #6 (permalink)  Top
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Question ..motore ops...

ciao volevo chiederti se avevi disponibilita di quel carburatore o dove potevo aquistarlo...perchè quello che o sotto perde e i ricambi non se ne trovano....e per la marmitta cosa mi consigli ?...grazie alberto...
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