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Vecchio 21 aprile 08, 18:48   #1 (permalink)  Top
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supetigre 90 su u-can-do 60

ragazzi ciao a tutti...ieri ho rodato il mio motore e anche il mio nuovo aereo...però solo che il motre andava na merda,in poche parole...si spegneva sempre e gocciolava benzina dal silenziatore...che devo fare???
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"Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare"
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Vecchio 21 aprile 08, 18:54   #2 (permalink)  Top
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ragazzi ciao a tutti...ieri ho rodato il mio motore e anche il mio nuovo aereo...però solo che il motre andava na merda,in poche parole...si spegneva sempre e gocciolava benzina dal silenziatore...che devo fare???


mettici un tappo!!!!!!!!

ci sono almeno altri 4 posts aperti su ucando e motore che non..........
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Vecchio 21 aprile 08, 18:59   #3 (permalink)  Top
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cioè..???mi posti un link
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Vecchio 21 aprile 08, 19:05   #4 (permalink)  Top
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ora ho capito...quello te lo metti nel tuo c***....
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Ultima modifica di Alfredofly : 21 aprile 08 alle ore 19:10
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Vecchio 21 aprile 08, 19:13   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di dodo18
 
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sei pure volgare... e poi te l'abbiamo detto in 100.000 che con quel motore ti devi accontentare, carburalo bene (cioè fattelo carburare da un esperto e non di testa tua) e se gocciola...a fine giornata pulisci il modello con scottex e alcool.
spero di esserti stato d'aiuto...
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Vecchio 21 aprile 08, 19:15   #6 (permalink)  Top
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ciao dodo e grazie...il motore l'ho fatto carburare da un esperto ma non ci riusciva perchè si psegneva....quindi mi ha consigliato di abbssare il motore e di cambiare elica
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Vecchio 21 aprile 08, 22:40   #7 (permalink)  Top
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sei pure volgare... e poi te l'abbiamo detto in 100.000 che con quel motore ti devi accontentare, carburalo bene (cioè fattelo carburare da un esperto e non di testa tua) e se gocciola...a fine giornata pulisci il modello con scottex e alcool.
spero di esserti stato d'aiuto...
dodo ricordo che mi avevi detto che un tuo amic aveva l'ucd 60 con il st g90 ...mi dici come ha fatto???Grazie tante
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