conoscete il 3MM - BaroneRosso.it

Marco Napolitano · 21 novembre 07, 15:08

Salve a tutti,volevo chiedere se qualcuno conoscie o "usa" il motore 3MM cc.53. Perchè l'ovisto su un sito ed e veramente economico,ma nosò nulla di come vada e se e un buon motore. Grazie a tutti.

t.tonazzo@mac.com · 21 novembre 07, 17:48

ciao, è forse questo ?

http://www.mattfly.it/product.php~id...C+53+cc.~.html

non ne o visto uno fin'ora !!!

anch'io lo sto cercando per una riproduzione di un FW-190 da 210 cm

ma in compenso ne ho trovato uno molto economico con spedizione gratuita
è un po piu grosso e pesa solo 120 grammi in +'

http://www.peakmodel.com/index.php?m...roducts_id=329

poi per finire ho trovato anche il bicilindrico 50 cc ad un prezzo irrisorio ma non è disponibile se non entro 30 / 45 gg. peccato, pesa solo 1700 grammi quindi è + leggero degli altri ma fa solo 4,2 hp (meno potenza ma ottimo rumore)

Saluti
Tomas

19Patrick83 · 23 novembre 07, 17:04

io cel'ho e posso dirvi ke va bene. certo è un po' pesante rispetto a DA-DL50 però è robusto ed affidabile. tira veramente molto.

http://youtube.com/watch?v=gWuDqcdtu98

un mio volo in rodaggio. non badate alla spenta perchè era magro...

Corrado · 23 novembre 07, 17:07

azz...
sul patty..!

Te credo che tira!

19Patrick83 · 23 novembre 07, 18:55

perchè è troppo??

Scj · 23 novembre 07, 19:16

Citazione:

Originalmente inviato da 19Patrick83

un mio volo in rodaggio. non badate alla spenta perchè era magro...

Magro? A me sembrava un pò grassino, oppure devi correggere un pò l'anticipo. Mi pare sborbottasse molto a metà regime.
Sono problemi di gioventù o va uguale anche adesso?

19Patrick83 · 23 novembre 07, 21:45

L'anticipo non so come correggerlo visto che ha il magnete e centralina di gestione automatica... comunque sia attualmente va meglio, considera che al momento del video il motore aveva si e no 3lt. Vi son stati anche problemi di surriscaldamento (non li escluderei nemmeno per quello spegnimento) risolti poi con l'apertura della parte posteriore della naca per permettere la fuoriuscita dell'aria. Vi assicuro che al minimo al suolo dopo2minuti la naca risulta talmente calda che la fibra stessa rischia di rammollire. Mano a mano si accelera (e naturalmente volando) la naca si raffredda fino a temperatura ambiente, ciò significa che il risultato è stato ottenuto e il motore respira decisamente meglio.

21 novembre 07, 15:08	#1 (permalink) Top
Marco Napolitano User Data registr.: 22-10-2007 Residenza: Bollate Messaggi: 8	conoscete il 3MM Salve a tutti,volevo chiedere se qualcuno conoscie o "usa" il motore 3MM cc.53. Perchè l'ovisto su un sito ed e veramente economico,ma nosò nulla di come vada e se e un buon motore. Grazie a tutti. __________________ zerozeroseteteee

21 novembre 07, 17:48	#2 (permalink) Top
t.tonazzo@mac.com User Data registr.: 22-10-2007 Residenza: PADOVA Messaggi: 90	... questo ??? ciao, è forse questo ? http://www.mattfly.it/product.php~id...C+53+cc.~.html non ne o visto uno fin'ora !!! anch'io lo sto cercando per una riproduzione di un FW-190 da 210 cm ma in compenso ne ho trovato uno molto economico con spedizione gratuita è un po piu grosso e pesa solo 120 grammi in +' http://www.peakmodel.com/index.php?m...roducts_id=329 poi per finire ho trovato anche il bicilindrico 50 cc ad un prezzo irrisorio ma non è disponibile se non entro 30 / 45 gg. peccato, pesa solo 1700 grammi quindi è + leggero degli altri ma fa solo 4,2 hp (meno potenza ma ottimo rumore) Saluti Tomas

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23 novembre 07, 17:04	#3 (permalink) Top
19Patrick83 User Data registr.: 09-02-2004 Messaggi: 180	io cel'ho e posso dirvi ke va bene. certo è un po' pesante rispetto a DA-DL50 però è robusto ed affidabile. tira veramente molto. http://youtube.com/watch?v=gWuDqcdtu98 un mio volo in rodaggio. non badate alla spenta perchè era magro...

23 novembre 07, 17:07	#4 (permalink) Top
Corrado User Data registr.: 25-11-2004 Messaggi: 841	azz... sul patty..! Te credo che tira!

23 novembre 07, 18:55	#5 (permalink) Top
19Patrick83 User Data registr.: 09-02-2004 Messaggi: 180	perchè è troppo??

23 novembre 07, 21:45	#7 (permalink) Top
19Patrick83 User Data registr.: 09-02-2004 Messaggi: 180	L'anticipo non so come correggerlo visto che ha il magnete e centralina di gestione automatica... comunque sia attualmente va meglio, considera che al momento del video il motore aveva si e no 3lt. Vi son stati anche problemi di surriscaldamento (non li escluderei nemmeno per quello spegnimento) risolti poi con l'apertura della parte posteriore della naca per permettere la fuoriuscita dell'aria. Vi assicuro che al minimo al suolo dopo2minuti la naca risulta talmente calda che la fibra stessa rischia di rammollire. Mano a mano si accelera (e naturalmente volando) la naca si raffredda fino a temperatura ambiente, ciò significa che il risultato è stato ottenuto e il motore respira decisamente meglio.