motori cox

[estense]

moooolto meglio. e il motore e' sicuramente piu' adatto ad un motoveleggiatorino.
l' elica cox rende molto, ma se non cambi diametro e passo, monta quella che trovi. l' importante e' trovare una riduzione per montarla sulla vite del cox (di solito le eliche di altre marche hanno il foro troppo largo)
io ci facevo volare sempre dell' olimpic, il calypso.

[soarer]

Originalmente inviato da emilio59057

ciao, volevo alcune informazioni su questi motori in particolare sul 0.49 che sarebbe da 0,8cc la miscela da usare, dove trovare i ricambi, insomma tutto quello che serve sapere per l'uso e la manutenzione e magari se ci sono dei modelli in kit di montaggio per questi motori.

Cominciamo con l'ultima domanda: con la miscela originale COX non avrai problemi, è costosa ma è fatta apposta per questi particolari motori, tieni presente che contiene il 40% di nitrometano! La candeletta di accensione glow plug NON funziona con 2 Volt come per tutti gli altri motori bensì a 1,5 Volt. tensioni più alte di 1,5 volt la bruciano. Attualmente non so ma fino ad alcuni anni fa la Graupner tedesca importava tutto il materiale COX dagli USA e in Italia venivano importati dalla Scorpio di Trento. Raccomando l'uso delle eliche apposite in Nylon/fibra. Sono motori molto sfruttati con regimi di rotazione elevati, perciò fai attenzione alle vibrazioni. Il rapporto cilindrata potenza è alto e questo ha come conseguenza una elevata usura, accentuata dell'utilizzo di una così elevata % di nitrometano nella miscela.

[emilio59057]

Originalmente inviato da soarer

Cominciamo con l'ultima domanda: con la miscela originale COX non avrai problemi, è costosa ma è fatta apposta per questi particolari motori, tieni presente che contiene il 40% di nitrometano! La candeletta di accensione glow plug NON funziona con 2 Volt come per tutti gli altri motori bensì a 1,5 Volt. tensioni più alte di 1,5 volt la bruciano. Attualmente non so ma fino ad alcuni anni fa la Graupner tedesca importava tutto il materiale COX dagli USA e in Italia venivano importati dalla Scorpio di Trento. Raccomando l'uso delle eliche apposite in Nylon/fibra. Sono motori molto sfruttati con regimi di rotazione elevati, perciò fai attenzione alle vibrazioni. Il rapporto cilindrata potenza è alto e questo ha come conseguenza una elevata usura, accentuata dell'utilizzo di una così elevata % di nitrometano nella miscela.

addirittura il 40 di nitro!
io uso il 20 e non di piu altrimenti spendo di piu a comprare un litro di mix che a comprare il motore