Miscela & prestazioni - BaroneRosso.it

stradivari · 14 aprile 07, 15:27

Dopo varie prove su varie partite di carburante ho appurato come il mio Super Tigre 40 "cavia" passando dalla miscela Jet's con ricino e 0 nitro ad una miscela sempre su base Jet's ma con ricino, nelle medesime percentuali, generico "Jonathan", perda circa 4/500 giri.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Sarà dovuto ad una diversa viscosità dei due oli, visto che la base si potrebbe presumere uguale?

fai4602 · 14 aprile 07, 16:56

Mi pare che le due miscele di cui parli, per come hai scritto siano identiche.

Dimenticato qualche cosa fra i tasti del pc ?

cristianointhesky · 14 aprile 07, 18:11

Boh? Io ho capito che dalla Jet's senza ricino è passato ad una miscela fatta in casa con alcool Jet's ed olio Johnatan, avendo i risultati descritti.
Io uso la JEt's con olio klots 200 e nitro (72/18/10) su tutti, ma proprio tutti i motori.Non ho ancora avuto grossi guai.
Saluti

fai4602 · 14 aprile 07, 22:09

Citazione:

Originalmente inviato da stradivari

Dopo varie prove su varie partite di carburante ho appurato come il mio Super Tigre 40 "cavia" passando dalla miscela Jet's con ricino e 0 nitro ad una miscela sempre su base Jet's ma con ricino, nelle medesime percentuali, generico "Jonathan", perda circa 4/500 giri.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Sarà dovuto ad una diversa viscosità dei due oli, visto che la base si potrebbe presumere uguale?

Ne convengo che di queste miscele "miracolose" io non ne capisca una acca ( me le sono sempre fatte da me e le prestazioni erano e sono sempre sufficienti ai miei scopi).......ma l'italico patrio idioma sò ancora interpretarlo.

cristianointhesky · 15 aprile 07, 19:52

Devo essere sincero: ho seri dubbi circa la corrispondenza tra quanto ho letto e quanto ho capito di questa discussione "miscelata"...
Saluti

stradivari · 15 aprile 07, 23:57

La differenza sta nel fatto che la prima miscela è totalmente Jet's, ossia già miscelata dal produttore, la seconda utilizza alcol Jet's e ricino "Jonathan", il tutto miscelato nel mio anfratto.
Quindi, semplificando ulteriormente, l'olio non sarà il medesimo, con ogni probabilità.
Ma il dubbio mio più recondito è però se la differenza prestazionale possa piuttosto scaturire da qualche "additivo" che la miscela Jet's, a differenza della semplice base (alcol), includa.

italo.driussi · 16 aprile 07, 11:10

La causa di quei 400/500 giri in meno possono essere dovuti a temperatura, umidita', ecc. Le prove comparative vanno fatte a parita' di condizioni ambientali

nicthepic · 16 aprile 07, 13:32

oppure ad un pelino di olio in piu? od ad un'adittivo nell'alcool?

14 aprile 07, 15:27	#1 (permalink) Top
stradivari User Data registr.: 20-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 307	Miscela & prestazioni Dopo varie prove su varie partite di carburante ho appurato come il mio Super Tigre 40 "cavia" passando dalla miscela Jet's con ricino e 0 nitro ad una miscela sempre su base Jet's ma con ricino, nelle medesime percentuali, generico "Jonathan", perda circa 4/500 giri. Qualcuno ha avuto esperienze simili? Sarà dovuto ad una diversa viscosità dei due oli, visto che la base si potrebbe presumere uguale?

14 aprile 07, 16:56	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.732	Mi pare che le due miscele di cui parli, per come hai scritto siano identiche. Dimenticato qualche cosa fra i tasti del pc ? __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

14 aprile 07, 18:11	#3 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Boh? Io ho capito che dalla Jet's senza ricino è passato ad una miscela fatta in casa con alcool Jet's ed olio Johnatan, avendo i risultati descritti. Io uso la JEt's con olio klots 200 e nitro (72/18/10) su tutti, ma proprio tutti i motori.Non ho ancora avuto grossi guai. Saluti __________________ Cristiano Io si, che so volare...

15 aprile 07, 19:52	#5 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Devo essere sincero: ho seri dubbi circa la corrispondenza tra quanto ho letto e quanto ho capito di questa discussione "miscelata"... Saluti __________________ Cristiano Io si, che so volare...

16 aprile 07, 13:32	#8 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	oppure ad un pelino di olio in piu? od ad un'adittivo nell'alcool? __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

15 aprile 07, 23:57	#6 (permalink) Top
stradivari User Data registr.: 20-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 307	La differenza sta nel fatto che la prima miscela è totalmente Jet's, ossia già miscelata dal produttore, la seconda utilizza alcol Jet's e ricino "Jonathan", il tutto miscelato nel mio anfratto. Quindi, semplificando ulteriormente, l'olio non sarà il medesimo, con ogni probabilità. Ma il dubbio mio più recondito è però se la differenza prestazionale possa piuttosto scaturire da qualche "additivo" che la miscela Jet's, a differenza della semplice base (alcol), includa.

16 aprile 07, 11:10	#7 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.709	La causa di quei 400/500 giri in meno possono essere dovuti a temperatura, umidita', ecc. Le prove comparative vanno fatte a parita' di condizioni ambientali

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