Spero di fare un po' di chiarezza,
se il carter anteriore è smontabile, ruotando di 90° nel senso di rotazione originale,
si predispone il motore a girare al contrario, con prestazioni simili.
Questo perchè in genere la valvola anteriore ha una apertura sui 180° con circa 45° di ritardo chiusura dopo PMS. quindi spostandola di 90° si ritrova la fasatura perfetta per girare al contrario. Se l'apertura dell'albero si discosta molto da questo, il "trucco" funziona meno.

Qui su RCUniverse qualcuno ha fatto l'esperimento con un K&B .40 è ha trovato 100 giri di differenza: https://www.rcuniverse.com/forum/glo...ow-engine.html

https://www.rcuniverse.com/forum/att...mentid=2201808

Ovvio che questo dipende dalla fasatura originale del motore, e del tipo ...

Infatti era quello che avevo scritto qualche post fa, tutto dipende se la fasatura può essere "ribaltata".

sugli enya glow 2t era scritto nelle istruzioni, si ruotava la parte anteriore di 90 gradi e potevano girare rovesci.