HUSTON abbiamo un problema!!!O.S. FS 200

[micael69]

Ho acquistato un O.S FS-200 superpass no pompa.
fatto i3 serbatoi di rodaggio tutto ok , con nitro al 20% e olio al 20% . Tutto ok
Homontato il motore su un Corsair ESM da 1,88mt
primo volo dopo circa 5 min si spegne in volo senza alcun motivo apparente.
Io penso non circola aria nella naca si e' surriscaldato e si e' spento.
OK faccio dei fori superiori della naca con delle fliglie cromate , accentuo l'apertura sulla pancia della naca...tutto bellissimo.
rimando in volo il corsair con elica 18x6 bipala (misura da libretto O.S.) e dopo altri 5 min si spegne nuovamente.
Ma la cosa molto strana che il motore non si puo toccare per quanto e caldo ...qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa darmi qualche indicazione come risolvere questo dramma?????

[Micky98]

Originalmente inviato da micael69

Ho acquistato un O.S FS-200 superpass no pompa.
fatto i3 serbatoi di rodaggio tutto ok , con nitro al 20% e olio al 20% . Tutto ok
Homontato il motore su un Corsair ESM da 1,88mt
primo volo dopo circa 5 min si spegne in volo senza alcun motivo apparente.
Io penso non circola aria nella naca si e' surriscaldato e si e' spento.
OK faccio dei fori superiori della naca con delle fliglie cromate , accentuo l'apertura sulla pancia della naca...tutto bellissimo.
rimando in volo il corsair con elica 18x6 bipala (misura da libretto O.S.) e dopo altri 5 min si spegne nuovamente.
Ma la cosa molto strana che il motore non si puo toccare per quanto e caldo ...qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa darmi qualche indicazione come risolvere questo dramma?????

Hai provato a volare senza naca per capire se effettivamente è un problema di aria che circola?

Michael

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4 usando Tapatalk 4

[magu]

Mi sembra di aver letto che la percentuale consigliata di nitro sia soltanto del 10%.

[Max il pazzo 1977]

Originalmente inviato da Micky98

Hai provato a volare senza naca per capire se effettivamente è un problema di aria che circola?

Michael

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Vola senza naca così verifichi che non sia un altro il problema,

[toio!!]

Originalmente inviato da magu

Mi sembra di aver letto che la percentuale consigliata di nitro sia soltanto del 10%.

ho avuto diversi OS200 con e senza pompa: questo motore accetta tranquillamente il 30% di nitro (come da manuale) e quindi non è certamente il nitro a causargli il surriscaldamento.
Proverei, come già consigliato, a volare senza naca, ma ci deve essere dell'altro

[ranox]

Originalmente inviato da micael69

Ho acquistato un O.S FS-200 superpass no pompa.
fatto i3 serbatoi di rodaggio tutto ok , con nitro al 20% e olio al 20% . Tutto ok
Homontato il motore su un Corsair ESM da 1,88mt
primo volo dopo circa 5 min si spegne in volo senza alcun motivo apparente.
Io penso non circola aria nella naca si e' surriscaldato e si e' spento.
OK faccio dei fori superiori della naca con delle fliglie cromate , accentuo l'apertura sulla pancia della naca...tutto bellissimo.
rimando in volo il corsair con elica 18x6 bipala (misura da libretto O.S.) e dopo altri 5 min si spegne nuovamente.
Ma la cosa molto strana che il motore non si puo toccare per quanto e caldo ...qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa darmi qualche indicazione come risolvere questo dramma?????

se le griglie cromate hanno solo piccoli tagli o forellini è come fosse chiuso.
Se il motore non si può toccare... trai tu le concusioni.
Carburandolo un po' grasso forse risolvi, sicuro non si spegne in volo, però far scaldare un motore non è mai una bella pensata ;)

Robbè

[Max il pazzo 1977]

Originalmente inviato da toio!!

ho avuto diversi OS200 con e senza pompa: questo motore accetta tranquillamente il 30% di nitro (come da manuale) e quindi non è certamente il nitro a causargli il surriscaldamento.
Proverei, come già consigliato, a volare senza naca, ma ci deve essere dell'altro

Bravissimo i sintomi sono quelli del surriscaldamento e il nitro e un ottimo refrigerante,io un pMotore simile lo alimentavo 20nitro e 15 olio Sintetico, un orologio,premesso che vi sia raffrenato sufficiente nella naca

[Nettuno]

credp che concorrano entrambi i fattori: carburazione magra e ventilazione insufficiente..
bisognerebbe pero' capire in quale condizione si spegne.. perde progressivamente potenza e poi si spegne ( chiaro sintomo del surriscaldamento) oppure tende a spegnersi quando e' al minimo col velivolo in posizioni di volo particolari..

[cardinal 21]

Ma allora c'è un'epidemia.....

[micael69]

grazie ragazzi per i consigli..allora vi delucido
la naca ha tante aperture e la circolazione di aria e' sufficiente , tenendo conto che nella parte inferiore e' aperta abbastanza ..sino al parafiamma.
il motore involo dopo circa 4 minuti si spegne di colpo ed e' intoccabile per quanto e' caldo. e' la prima volta che mi succede con un motore o.s. nuovo di pacca tra l'altro . i miei motori sono tutti o.s. e mai nessuno ha dato un problema . vorrei provare a fare la miscela con 10%di nitro 18% di olio come indicato dalla casa .
l'elica e' giusta ed e' una 18x6 bipala .