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Vecchio 17 novembre 14, 22:12   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Giovanni300
 
Data registr.: 26-08-2013
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Fatti, ma il risultato non cambia.... si riempie ma appena libero lo scarico il tubo puntualmente si svuota tutto
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Vecchio 17 novembre 14, 22:46   #12 (permalink)  Top
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Proverò un altro carburatore
Giovanni300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 14, 22:48   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Giovanni300
 
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Ma potrebbe essere che aspira aria da qualche parte?
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Vecchio 18 novembre 14, 01:43   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
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Non sarebbe la causa del reflusso. Però hai provato a vedere se ti fa il vuoto. Basta che provi a togliere il tono della presa di pressione.
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Vecchio 18 novembre 14, 03:58   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Alessandro_Cessna182
 
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Ciao,ho avuto anche io lo stesso problema con un OS 46...Ho fatto due voli al campo,quando stavo per fare il terzo,il motore non partiva più...Il problema era la valvola del serbatoio che perdeva pressione...Ho sostituito il serbatoio e non ho avuto più problemi!
__________________
Ogni decollo è opzionale.Ogni atterraggio è obbligatorio.
Alessandro_Cessna182 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 10:07   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di m.stara
 
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Se il livello dello spillo è più in alto del livello del carburante nel serbatoio (ad esempio motore montato con cilindro verticale e carrello biciclo) è una cosa normale che si svuoti.

Una volta in moto, la pressione dello scarico e l' aspirazione del motore faranno affluire il carburante regolarmente.

Quindi avvia il motore, facendo un generoso cicchetto, e poi con l' avviatore, oppure, nel caso di un biciclo con il motore molto in alto, a mano, ma sarà necessario utilizzare uno stand per mantenere il modello in posizione orizzontale.

Ovviamente l' avviamento và fatto SEMPRE CON IL MODELLO BLOCCATO o da qualcun' altro che lo tiene o legato.

Ovviamente il circuito di alimentazione deve essere a posto, senza ostruzioni ne perdite.
__________________
Max. School Fly II (rip) ST S29, Student ModelBaby ST G34, StarFlight (rip) OS FS48s, Cessna 177 ST G51, Astro SY FS52AR, Piper Cub (rip) OS FS 48s, Tucano 60 ST G90, Sbach 342 1850 DLE 30, AT6 Texan RCG 26, DH-C2 Beaver OS FS48s, Kawasaki Ki 61 ST GS45
m.stara è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 10:43   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di Giovanni300
 
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Residenza: Palermo
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È installato in orizzontale e non solo, pare perda pure miscela
Giovanni300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 10:44   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di Giovanni300
 
Data registr.: 26-08-2013
Residenza: Palermo
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Proverò ad avviare, lo installerò in verticale e vedrò come..
Giovanni300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 10:53   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Probabile tu abbia il nipple sul carburatore, dove arriva il tubetto, svitato o gli spilli tutti svitati..

controlla BENE tutto, le vibrazioni fanno macelli

Robbè
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Vecchio 18 novembre 14, 11:35   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Giovanni300
 
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Messaggi: 34
Controllerò pure questa
Giovanni300 non è collegato   Rispondi citando
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