rossi r40 - BaroneRosso.it

stasy · 03 agosto 14, 17:10

Ciao a tutti.
Poco fa ho messo al banco un rossi 40 inattivo da tanto tempo.
Sono riuscito a farlo partire ma si spegne dopo pochi secondi aumentando i giri come se fosse finito il carburante.
In effetti sembra che mettendo il dito sul venturi e facendo girare due o tre volte l'elica si vede avanzare la miscela del tubetto ma non va oltre.
Che siano gli spilli del max o del min.?

mauro67 · 03 agosto 14, 17:21

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

Ciao a tutti.
Poco fa ho messo al banco un rossi 40 inattivo da tanto tempo.
Sono riuscito a farlo partire ma si spegne dopo pochi secondi aumentando i giri come se fosse finito il carburante.
In effetti sembra che mettendo il dito sul venturi e facendo girare due o tre volte l'elica si vede avanzare la miscela del tubetto ma non va oltre.
Che siano gli spilli del max o del min.?

Magari è magro...non credi?

IK2DUR · 03 agosto 14, 17:24

O magari potresti smontare il carburatore e dargli una GRAN BELLA PULITA.
Ciao da Alvise.

stasy · 03 agosto 14, 17:26

Quindi devo svitare lo spillo del massimo?
Allego altre foto che evidenziano il posizionamento del serbatoio rispetto al carburatore.

stasy · 03 agosto 14, 17:28

Citazione:

Originalmente inviato da IK2DUR

O magari potresti smontare il carburatore e dargli una GRAN BELLA PULITA.
Ciao da Alvise.

Gia fatto.
Può darsi che smontandolo non abbia riportato nella corretta posizione i giri degli spilli

mauro67 · 03 agosto 14, 17:30

Citazione:

Originalmente inviato da IK2DUR

O magari potresti smontare il carburatore e dargli una GRAN BELLA PULITA.
Ciao da Alvise.

Dalla foto non sembra particolarmente sporco.
comunque prima di smontare apri di 2giri lo spillo del massimo accendi il motore e regola quello del minimo aprendolo di 1/8 alla volta

stasy · 03 agosto 14, 17:51

Citazione:

Originalmente inviato da mauro67

Dalla foto non sembra particolarmente sporco.
comunque prima di smontare apri di 2giri lo spillo del massimo accendi il motore e regola quello del minimo aprendolo di 1/8 alla volta

Quindi li chiudo completamente entrambi e poi li apro rispettivamente di 2 giri x il max e di un ottavo x il minimo?

fabio.p. · 03 agosto 14, 18:05

Buonasera,
trattandosi di un rossi, il quale non ha grossi problemi di carburazione (insomma gira sempre) io ti consiglierei di aprire lo spillo del massimo (ovviamente dalla posizione CHIUSO) di 3/4 giri, il minimo non ti saprei dire perchè il mio non l'ho mai toccato, in quanto è sempre perfetto, inoltre lo uso sempre al massimo in quanto montato su Q500, comunque ti consiglierei almeno 2 giri, o comunque una posizione intermedia (in numero di giri) tra la posizione CHIUSO e APERTO.
Buona carburata.

francescovetto · 04 agosto 14, 02:39

parti da 2giri di minimo e 2/ 2e 1/2 di massimo. tienici informati

icarus64 · 04 agosto 14, 09:10

Che candela monti? Senza nitro, per quel motore vanno bene le Rossi (Novarossi) #3 e #4 standard.

03 agosto 14, 17:10	#1 (permalink) Top
stasy User Data registr.: 09-03-2014 Messaggi: 605	rossi r40 Ciao a tutti. Poco fa ho messo al banco un rossi 40 inattivo da tanto tempo. Sono riuscito a farlo partire ma si spegne dopo pochi secondi aumentando i giri come se fosse finito il carburante. In effetti sembra che mettendo il dito sul venturi e facendo girare due o tre volte l'elica si vede avanzare la miscela del tubetto ma non va oltre. Che siano gli spilli del max o del min.? Icone allegate

03 agosto 14, 17:26	#4 (permalink) Top
stasy User Data registr.: 09-03-2014 Messaggi: 605	Quindi devo svitare lo spillo del massimo? Allego altre foto che evidenziano il posizionamento del serbatoio rispetto al carburatore. Icone allegate

03 agosto 14, 18:05	#8 (permalink) Top
fabio.p. User Data registr.: 01-07-2009 Messaggi: 1.241	Buonasera, trattandosi di un rossi, il quale non ha grossi problemi di carburazione (insomma gira sempre) io ti consiglierei di aprire lo spillo del massimo (ovviamente dalla posizione CHIUSO) di 3/4 giri, il minimo non ti saprei dire perchè il mio non l'ho mai toccato, in quanto è sempre perfetto, inoltre lo uso sempre al massimo in quanto montato su Q500, comunque ti consiglierei almeno 2 giri, o comunque una posizione intermedia (in numero di giri) tra la posizione CHIUSO e APERTO. Buona carburata. __________________ _________Trust me, I'm an engineer... student

04 agosto 14, 02:39	#9 (permalink) Top
francescovetto User Data registr.: 30-11-2009 Residenza: Latina Messaggi: 691	parti da 2giri di minimo e 2/ 2e 1/2 di massimo. tienici informati __________________ http://www.gruppoicaro.com/index.php

04 agosto 14, 09:10	#10 (permalink) Top
icarus64 User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia Messaggi: 3.149	Che candela monti? Senza nitro, per quel motore vanno bene le Rossi (Novarossi) #3 e #4 standard. __________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)

03 agosto 14, 17:24	#3 (permalink) Top
IK2DUR User Data registr.: 11-04-2009 Residenza: Gallarate Messaggi: 1.157	O magari potresti smontare il carburatore e dargli una GRAN BELLA PULITA. Ciao da Alvise.

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