Domanda accensine motore a scoppio

[icarus64]

Originalmente inviato da ceccin29

quindi con una lipo 11,1v 5000 mha e 25C di scarica potrei alimentare l'avviatore per accendere un os 46 la?

Si và bene, ma pure una 1800mAh ti dura un bel pò prima di ricaricarla.

[IK2DUR]

Se hai una lipo da ma. 5.000 = A. 5 e una scarica da 25 c significa che puoi ciucciare fuori 5 X 25 = A. 125 piu che abbondanti per far girare anche un grosso avviatore. Riguardo gli O.S. serie LA ovvero con bronzine li ritengo degli ottini motori oltre che dal prezzo contenuto. Avendo il trucchetto per lubrificare molto bene la bronzina hanno un' ottima durata.( PARERE PERSONALE ) se la bronzina e' di ottimo materiale e con le tolleranze giuste la ritengo superiore ai cuscinetti, ho visto alberi consumati ma bronzine perfette. Saluti Alvise.

[panterone]

Originalmente inviato da ceccin29

quindi con una lipo 11,1v 5000 mha e 25C di scarica potrei alimentare l'avviatore per accendere un os 46 la?

La lipo va bene quella che hai anche se avesse 10c. La tua lipo tiene fino 125 amper e tanto per darti una idea il mio avviatore bloccandolo con la mano arriva a 50 amper.
Ti serve una corda con il gancio per fermare l'aereo durante l'accensione.

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[ceccin29]

Risposte consolanti. Già ho ordinato tutto

[ceccin29]

Riguardo la prima accensione come devo procedere? (Il motore già me lo ha rodato quello da cui lo ho comprato però non lo ha mai usato in volo)

[losisi]

Originalmente inviato da ceccin29

Riguardo la prima accensione come devo procedere? ()

andare in un campo di volo.....e dove siano presenti aeromodellisti che usano motori a scoppio.......

[m.stara]

Originalmente inviato da losisi

andare in un campo di volo.....e dove siano presenti aeromodellisti che usano motori a scoppio.......

quoto!!!

l' appoggio di un modellista "anziano" ti renderà più gradevole e proficua la prima esperienza con il volo a scoppio.

in ogni caso qualche post fa ti ho già indicato la corretta sequenza:

"....Ecco la corretta procedura per la messa in moto, sia a mano che con l' avviatore:

riempi serbatoio, accendicandela disconnesso, farfalla tutta aperta, dito a tappare il venturi sul carburatore e 5/10 colpi decisi all' elica,togli il dito altri 2/3 colpi DECISI (fondamentale che siano decisi) all' elica, si riporta la farfalla al minimo o poco piu si connette l' accendicandela, e (*) con il bastoncino (mai con le mani!!) si danno dei colpi decisi ad avviare e in 3/5 colpi vedrai che parte.

(*) da qui puoi avviare con l' avviatore, eventualmente: avviatore tenuto ben saldo, si appoggia all' ogiva bene in asse con l' albero motore si mantiene una certa pressione verso l' ogiva, con l' altra mano si tiene fermamente il modello, si ricontrolla che la farfalla sia regolata al minimo e si pigia sul pulsante dell' avviatore, il motore si avvia sin dai primi giri.

Se non l'hai mai fatto prova prima senza candela iniettando prima della miscela sia nel foro del carburatore che in quello della candela...."

Comunque..... vai in un campo di volo!!

Ciao,

Max.

[Carontes]

Originalmente inviato da ceccin29

Riguardo la prima accensione come devo procedere? (Il motore già me lo ha rodato quello da cui lo ho comprato però non lo ha mai usato in volo)

Presumo che non hai mai fatto volare un radiomodello a skioppo....spero che almeno tu sia abbastanza esperto con i frullini elettrici
Nel caso tu non sia abbastanza pratico ti porgo le mie più sentite condoglianze per il modello......
Vai in un campo volo e prendi le prime lezioni da qualcuno che gli va l'acqua per l'orto in quella giornata.... e vedrai che riuscirai almeno a pulirlo dall'olio di ricino per qualche volta.... poi un giorno riuscirai anche ad atterrarci e allora potrai essere sicuro che dal retropista non c'è nessuno che si da la classica.....grattata!
Vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ii con lo stick

[ceccin29]

Originalmente inviato da Carontes

Presumo che non hai mai fatto volare un radiomodello a skioppo....spero che almeno tu sia abbastanza esperto con i frullini elettrici
Nel caso tu non sia abbastanza pratico ti porgo le mie più sentite condoglianze per il modello......
Vai in un campo volo e prendi le prime lezioni da qualcuno che gli va l'acqua per l'orto in quella giornata.... e vedrai che riuscirai almeno a pulirlo dall'olio di ricino per qualche volta.... poi un giorno riuscirai anche ad atterrarci e allora potrai essere sicuro che dal retropista non c'è nessuno che si da la classica.....grattata!
Vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ii con lo stick

Io ho volato con un calmato 40 ala alta elettrico e poi ho preso un su29s 50e della sebart con cui ho volato due volte (con il cavo allievo -maestro). Però siccome è un pò troppo complicato da pilotare per me, ho deciso di prendere un calmato ala bassa. Cmq cosa intendi per abbastanza esperto?

[aisalord]

Originalmente inviato da ceccin29

Io ho volato con un calmato 40 ala alta elettrico e poi ho preso un su29s 50e della sebart con cui ho volato due volte (con il cavo allievo -maestro). Però siccome è un pò troppo complicato da pilotare per me, ho deciso di prendere un calmato ala bassa. Cmq cosa intendi per abbastanza esperto?

Ecco bravo, ora dimentica tutto e fatti assistere al campo di volo da persone esperte, con lo scoppio ci si può far male sul serio.

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