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Vecchio 27 giugno 12, 17:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
Data registr.: 31-05-2009
Residenza: Benevento
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motori DLE

Sul sito di Lindinger, che tra le altre cose non è molto intuitivo come consultazione, ho visto che sia il dle30 che il dle55 esistono sia come li conosciamo, sia con la candela montata posteriormente ( 30RA e 55RA) E' solo un fatto di posizione per entrare meglio nella naca o c'è anche qualche giovamento nel funzionamento? le versioni con la candela posteriore costano ovviamente più delle normali.
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 giugno 12, 19:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di scirocco64
 
Data registr.: 24-03-2008
Residenza: Trapani
Messaggi: 5.790
La vera novità, che oltre ad avere la candela postriore, anche lo scarico.


scirocco64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 12, 08:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
Data registr.: 14-05-2006
Messaggi: 1.812
e finalmente,
basta fare felici i produttori di raccordi allucinanti che si rompono subito
josseff non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 12, 23:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ROBUZZO
 
Data registr.: 29-01-2010
Residenza: TORINO
Messaggi: 338
qualche consiglio

Ciao a tutti
Giusto per non aprire una nuova discussione, avrei qualcosa da chiedere:

Il DLE 55 ha problemi se montato a testa in giu` ?
Eventualmente quali accortezze bisogna seguire e rispettare?
Il serbatoio come deve essere posizionato rispetto al carburatore?
Occorre usare la presa di pressione?
Valgono le regole che si usano per i motori glow?

Essendo la prima esperienza con i benzina,
grazie in anticipo a chi vorra` consigliarmi.

Saluti. Roberto.
ROBUZZO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 dicembre 12, 00:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
Data registr.: 03-09-2008
Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.810
i motori a benzina hanno il carburatore a membrane, è una pompa e quindi il serbatoio lo puoi mettere ragionevolmente dove vuoi e all'altezza che preferisci senza che cambi nulla nella carburazione

Citazione:
Originalmente inviato da ROBUZZO Visualizza messaggio
Ciao a tutti
Giusto per non aprire una nuova discussione, avrei qualcosa da chiedere:

Il DLE 55 ha problemi se montato a testa in giu` ?
Eventualmente quali accortezze bisogna seguire e rispettare?
Il serbatoio come deve essere posizionato rispetto al carburatore?
Occorre usare la presa di pressione?
Valgono le regole che si usano per i motori glow?

Essendo la prima esperienza con i benzina,
grazie in anticipo a chi vorra` consigliarmi.

Saluti. Roberto.
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
massimob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 dicembre 12, 06:08   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
Data registr.: 20-06-2009
Residenza: S.Lucia di Piave (TV)
Messaggi: 3.954
Solo usando Google:

...tanto per rispondere alla prima domanda...








Per il serbatoio ti ha risposto massimob e nella risposta vale anche per la presa di pressione; comunque li vendono corredati di istruzioni. Se lo compri usato ha un precedente proprietario che può dirti come faceva lui.
Stai facendo il pioniere del tuo campo di volo, o voli sperso isolato da tutti?
Trovo strano tu non abbia avuto mai occasione di vederne dal vivo e chiedere info a qualcuno...

Piuttosto è il TIPO di carburante che non è compatibile con i materiali usati nel glow; NO tubi in silicone e serbatoio apposito; tappo e pendolino vanno messi specifici per benzina.
Su quale modello prevedi di installarlo?
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 12, 02:21   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-10-2012
Residenza: Como
Messaggi: 622
Citazione:
Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Sul sito di Lindinger, che tra le altre cose non è molto intuitivo come consultazione, ho visto che sia il dle30 che il dle55 esistono sia come li conosciamo, sia con la candela montata posteriormente ( 30RA e 55RA) E' solo un fatto di posizione per entrare meglio nella naca o c'è anche qualche giovamento nel funzionamento? le versioni con la candela posteriore costano ovviamente più delle normali.
il dle 30 è un 30cc, quello nuovo che dici tu è il dle 35ra ed è un 35cc, la casa dichiara 400giri in piu del vecchio 30cc...
Poi come alcuni ti hanna gia fatto notare, hanno lo scarico posteriore e non piu laterale come i comuni motori
motore80 non è collegato   Rispondi citando
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