volevi dire dell'aria?

In buona sostanza, mi sembra un accrocchio poco utile.
Devo comunque intervenire per chiudere l'aria, ragion per cui con un secondo "tocco" la riapro.
Vedo anzi un pericolo: sblocco l'aria con il gas su, e se, aperta "automaticamente" l'aria dimentico di portare il gas al minimo?
Ovvio che, una volta noto il giochetto, il meccanismo diventa un'abitudine, ma la distrazione ti può giocare un brutto scherzo (avvio del motore a metà gas...)

per frank67
non uso un'astina per spingere la levetta dell'aria (un forellino nella parte superiore della naca in prossimità della squadretta e via...)

Mi sembra che nella discussione riguardante il 33 cc. qualcuno dicesse che Mintor ha risposto alle osservazioni riguardanti la scomodità del sistema dicendo di aver scelto quel particolare tipo di walbro perchè assicurerebbe prestazioni migliori.

ti posto le foto che avevo gia' postato nel l'altra discussione.dovresti vedere bene come funziona il sistema.

caro Michele, ottima la tua soluzione, ma, come ho già scritto, io sono ancora più radicale (forellino nella naca e....).
Insisto nel ritenere poco utile il meccanismo dell'aria (e non credo proprio che il carburatore, tolto il meccanismo in questione, possa risentirne, ma mi adatterò al giochetto)