Il trascinatore originale ce l'ho perchè era a corredo del motore.
Quello in foto me lo ha consigliato e poi regalato un certo architetto toscano :tu.
Ricordi che insieme a quel regalo mi vendesti anche i 2 silenziatori e il tubo di raccordo?
Ciao
Nicola

Ustia... :icon_rofl

Belli sti 4T, ma come suono qual'e piu bello?? OS, Saito o Enya?.......va be ci mettiamo anche ASP?B)

Hai mai sentito le campane di San Pietro?

No mai-_-

San Brevino, protettore dei bisognosi di ricambi enya 4c:fiu::P
Grazie ancora.:)

Riesumo la discussione ... :D


Lo Junior è venuto in possesso di un 90 4c mai usato, ma senza confezione originale.


Mi par di capire che fosse dotato in origine di "prolunghe" per il comando aria e per lo spillo, ma ne è giunto privo.


Il problema non è realizzarle, ma purtroppo nello "spillo" in dotazione, pur avendo la filettatura per il grano di serraggio della prolunga (come gli omologhi O.S.) non risulta possibile inserire nulla nella sede della prolunga perché già occupata (presumibilmente) dallo spillo vero e proprio, che risulta tagliato praticamente a filo del nottolino zigrinato dello spillo.



Sperando di essere "stato spiegato" :icon_rofl...
Vi chiedo se è normale che sia così, o mi sfugge qualcosa?
Come si monta la prolunga?


Piesse: spero stasera di riuscire ad allegare foto della parte.

ma un grano per bloccare un eventuale prolunga, c'è?

mica per caso c'è un pezzetto di "prolunga" rotto dentro ....?

Un tondino non serve, occorre un tubo... l’originale Enya si trova su EBay a pochi euro

Miiiii! ...:o:


In effetti, guardando bene, ma bene, un tubicino ci dovrebbe andare! :blink:


Allegato 375595