Riporto in auge la discussione.
Mi avanza un supertigre gs40. Ero alla ricerca di un modello veloce. Sarei indeciso tra questo e un modello pylon della classe quick500. Questi raggiungono velocità prossime ai 200km/h da quello che ho capito
Che velocità potrebbe raggiungere con questo motore, magari montandogli una risonanza?

il gs 40 è un motore standard che si adatta perfettamente al mini kosmo che all'epoca veniva motorizzato con webra 40 speed o ops 40 ect.. che , a mio avviso, sono comunque superiori come performance ad un 40 std attuale, ma dovresti non confrontare un modello nato per la velocità come un quick 500 con un acrobatico ancorchè concepito per l' acro balistica degli anni 70. le differenze sono sostanziali anche in termini di volo. il qiuick ha il motto go fast turn left (ci puoi fare poco altro) il kosmo è un acro vecchia scuola e per guinta undersized quindi poterzialmente carognetta....fai tu se avessi un g5oo supertigre nato per la catergoria quick allora sei a 200.

So che sono due aerei completamente diversi. Forse non mi sono spiegato bene. Cerco un aereo veloce. Non mi interessa andare intorno ai piloni come magari non mi interessa che faccia acro pulita (se poi la fa tanto meglio). Mi interesserebbe più che altro sapere a parità di motore, ovvero il gs 40 (sul quale magari potrei montare una pipa se si può) chi è il più veloce nel volo rettilineo.
Mi interessa la velocità fine a se stessa, altre caratteristiche per il momento non sono essenziali.
Grazie

Difficile che qualcuno si sia mai preso la briga di confrontare i due modelli equipaggiati con lo stesso motore.
Un analisi qualitativa si può comunque fare, paragonando le caratteristiche aerodinamiche dei due, e qui il quickie ovviamente ha la meglio, senza calcolare nulla, nonostante le forme squadrate ( da regolamento ): Profilo più sottile, meno superfice "bagnata", carrello bigamba invece che triciclo, magari piani di coda a "V".
A parità di potenza va sicuramente più veloce, ed infatti in atterraggio di solito "corrono" per un bel pò, a motore spento.
Poi dipende da come si fa girare il GS40: un elica adeguata gli può cavare una grinta che non si immagina se lo si è sempre usato con una 10 x 6 : 9 e anche 8 di diametro per 7 - 8 di passo e anche più sono le misure per cominciare a provare. Pipa o no....

se vuoi la velocità senza dubbio un quick 500 non fosse altro per la sezione frontale della fusoliera il gs40 ha una fasatura della luce di scarico non ottimale per l'impiego di una risonanza che , se installerai, miglirorerà comunque le sue prestazioni rispetto al silenziatore originale (quiet muffler) per altro molto pesante. io ho avuto il vecchio viper della great plenes con il supertigre g500 ed elica 9x7(faceva la sua porca figura)ma lo abbiamo fatto volare anche motori molto meno performanti per puro divertimento se riesco recupero i dati nei mio incasinatissimo archivio. credo che qualche velocista ti potrebbe aiutare più di me nelle tue scelte.magari cambiando thred
ciao

Ho visto dei filmati del kosmo, uno in particolare di un utente di questo forum, 2m86 se non sbaglio. Se le velocità del mini kosmo sono quelle mi basta. Anche perchè pensandoci bene un quick 500 avrà probabilmente una manovrabilità abbastanza scarsa. Preferire forse qualcosa di più agile.
Grazie

Il video è questo qua:

Komet
 

Questo è il komet, sempre di Bertolani, il Kosmo 3 è quello di marioincarnia......
Cercalo sul tubo o nella discussione Galaxy

Presente, ecco i link

Vero. Mi sono confuso.
Comunque diciamo che la velocità mi va anche bene. provare un po' di acrobazia balistica non mi dispiacerà. Grazie mille