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Vecchio 04 febbraio 11, 15:36   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Perchè?
Perchè ai motori meno gli rompi il "qazzo" e meglio è!

I miei benzina se bevono olio minerale/sintetico marca "quellochecapita", percentuale ad occhiometro, tra il 2 ed il 3%. Ad occhio perchè rabbocco la tanichetta da 5 litri e vado "a sensazione" su quanta benza ci entri... olio di conseguenza
benza verde dal distributore. Finito di volare tappi sui tubetti e serbatoio come sta sta..
Amen.

Dopo 4 anni di utilizzo ho dovuto ritoccare, per pignoleria, la carburazione.
Una volta la toccò un socio che non sta mai fermo con quelle manacce piene di dita, armate per giunta di cacciaviti, e il motore ha piantato due volte in aerotraino.
Mozzate le mani, messo in chiaro che il motore non lo deve toccà nessuno, problema finito.

Quanto sopra vale per il nostro decespugliatore e per i motori di uso aeromodellistico.
Ovviamente aerotraino a parte, che il decespugliatore non vola

Robbè
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ranox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 11, 16:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Originalmente inviato da ranox Visualizza messaggio
Perchè?
Perchè ai motori meno gli rompi il "qazzo" e meglio è!

I miei benzina se bevono olio minerale/sintetico marca "quellochecapita", percentuale ad occhiometro, tra il 2 ed il 3%. Ad occhio perchè rabbocco la tanichetta da 5 litri e vado "a sensazione" su quanta benza ci entri... olio di conseguenza
benza verde dal distributore. Finito di volare tappi sui tubetti e serbatoio come sta sta..
Amen.

Dopo 4 anni di utilizzo ho dovuto ritoccare, per pignoleria, la carburazione.
Una volta la toccò un socio che non sta mai fermo con quelle manacce piene di dita, armate per giunta di cacciaviti, e il motore ha piantato due volte in aerotraino.
Mozzate le mani, messo in chiaro che il motore non lo deve toccà nessuno, problema finito.

Quanto sopra vale per il nostro decespugliatore e per i motori di uso aeromodellistico.
Ovviamente aerotraino a parte, che il decespugliatore non vola

Robbè
Mai chiarimento tecnico fu più schietto e folkloristico.
Ti confesso che un po già ci avevo pensato, ma ora ne ho la conferma
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 11, 17:03   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-02-2005
Residenza: Bologna
Messaggi: 3.673
Credo che; se vai a controllare vi troverai installato un carburatore notevolmente
più piccolo di quello che pretenderebbe un modellista sul suo supertek.
Credo che; tanti modellisti se non se li creano i problemi non stanno bene.
Credo che; dovremmo avere un pò più di umiltà mell'affermarci motoristi.
Credo che; solitamente chi imputa tante colpe ai motori, tante volte dovrebe
mettersi dall'altra parte .
__________________
Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
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