Strepitoso Mario...un aereo cosi' ben fatto può solo volare bene,vogliamo il video.
In soffitta ho una scatola del Kosmo 3 e il tuo thread mi sarà molto utile quando la aprirò...forse.
Un solo appunto...ci voleva una risonanza..:D

ciao Michele

Eccone altre

Ti ringrazio per i complimenti, sono contento di averti ispirato per la costruzione, e' veramente un gran soddisfazione vederlo completato per un principiante come me, per il motore, so che ci voleva la risonanza ma questo mi è stato regalato e volevo usarlo, in cantiere c'è sempre il Galaxy e il mio Rossi 61 5T con risonanza è pronto per lui, ciao.

Vedo che abbiamo gli stessi gusti, il Galaxy di Gino e Pellikano è già qui con me...sarà il lavoro per l'inverno 2010-2011,spero che qualcuno inizi un thread per il Galaxy ,sono un principiante pure io

si presentadecisamente bene :D

complimentoni mi hai fatto venire voglia di rifarmelo


quanto ti pesa alla fine? il motore l'hai avviato?

... è davvero stupendo.
Complimenti. tutto l'impegno che ci hai messo ha dato appieno i suoi risultati.
Giusto qualche peccatuccio veniale, come la marmitta e le pieghe contrapposte dei piani di coda che interrompono un pò l'effetto dinamico.
Direi che manca solo una foto col "bimbo" in braccio!
...Hai avuto modo di far girare un pò il motore? Cos'è quella macchia che si intravede nel tubicino di pressione?
... e poi, non lo trattare come una mazza da baseball appoggiandolo di quà e di là, daltronde è appena uscito dal carrozziere! :wink:

Allora il motore è avvitato e perfettamente posizionato, per il peso debbo dire che non è proprio un campione di leggiadria, mancano solo i tre servi e la batteria della ricevente e pesa 3.7 kg quindi penso che riuscirò comunque a strare sotto i 4 kg, troppo lo sò ma calcola che solamente il primo che faccio, sicuramente in futuro dovrò migliorare in tutti quei dettagli che mi hai suggerito.

Per le pieghe contrapposte dei piani di coda, debbo dirti che sebbene non seguono il disegno originale, a me invece piacciono molto, la foto col bimbo è d'obbligo al campo volo prima del collaudo, la macchia sul tubicino della pressione è solo un segno di pennarello di colore nero per distinguere il tubo con il segno rosso che invece và al carburatore.

scusa avevo letto male, il motore l'ho messo in moto siolo al banco ancora, non sul modello

Complimentoni!! veramente un bel lavoro!!:)