28 luglio 08, 22:00 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: latina
Messaggi: 481
| Ex Elettrico BRUSHLESS 4250-07 OUTRUNNER
elettrico convinto ...... scusate spesso leggo : cerco il top di questo o il meglio di quello .... fino a cinque giorni fa avevo un motore brushless roxxy outrunner 4250-07 dopo 1000 ripensamenti dubbi info e non so cos' altro ho deciso di cambiare la mia vita ed ora .. il top? S C O P P I O !! ho montato un g61 10cc 2t ed il top dell' elettrico è diventato di colpo il livello medio di uno scoppio ...... soddisfatto!!! e per tutti coloro che ancora tentennano .... non dubitate il risultato è da PANICO ..... Ultima modifica di santafalk : 28 luglio 08 alle ore 22:08 |
28 luglio 08, 22:34 | #2 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
| Citazione:
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29 luglio 08, 00:33 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-05-2006 Residenza: provincia Milano
Messaggi: 394
| Citazione:
E' una scelta lecita, ma io dico........no grazie! Scelgo di non inquinare, di non far rumore, non bestemmiare con cendele e carburazione, di non lasciare le dita sull'elica, di rinnovare continuamente la mia fonte d'alimentazione, di fermarmi al volo in un prato qualsiasi quando ho 5 min. liberi, e perchè no, magari di passare i 250kh con 200 di spesa. Buon divertimento e ciao.
__________________ I HAVE A DREAM.............. Volare sempre più su.....su.....su Senza poi ricadere giù......giù......giù | |
29 luglio 08, 08:47 | #5 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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Sporco provocatore Comunque con me non attacca ..... Ma per caso non è che ti sei riconvertito allo scoppio perchè non conosci bene i motori/regolatori/batterie? Sai, ficcare un motorello a scoppio su di un modello e farlo volare non è poi difficile.... sperimentare nuove strade .... questa è la sfida....
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
29 luglio 08, 10:38 | #6 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
29 luglio 08, 15:42 | #8 (permalink) Top |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
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............beh....in effetti l'elettrico è un po' difficile.............ampere, volt, watt, settaggio regolatori............posso capire........non è da tutti..... ........scherzo ovviamnete............ |
30 luglio 08, 19:14 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.043
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e hai scelto proprio un supertigre per passare dall'elettrico allo schioppo? avessi parlato di OS avrei anche capito il tuo entusiasmo ma !!!supertigre...!!! io ho un G40, uno di quelli che costruivano a Bologna e devo dire che è un gran motore (è stato il mio primo motore "serio" dopo i 2,5 enya 15 o 16 anni fa), è un piacere sentirlo frullare, non perde un colpo nonostante l'età ma prima si allontana e meglio è. Di recente ho comprato un G51 made in China ma tira meno del vecchio 41, e credo di aver esaurito l'argomento supertigre. mi stò appassionando all'elettrico anche se ancora non ci capisco un bip e devo dire che non fa rimpiangere affatto i termici. in poche parole io (ancora) volo "ibrido"
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA |
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