motori axi - BaroneRosso.it

nicthepic · 20 giugno 05, 10:31

Mi hanno detto che i motori AXI della model motors a volte presentano il problema di scollatura dei magneti, oppure una smagnetizzazione degli stessi.
avete conferme?
lo chiedo perche su un axi di un amico, sento meno sforzo ( ma molto meno) nel girarlo a vuoto rispetto ad uno nuovo.

batman · 20 giugno 05, 13:18

Non fare caso allo "sforzo" per far girare il motore, dipende da tanti fattori soprattutto nei BL.
Per la scollatura dei magneti, mi è successo personalmente (ho fatto un Thread alcuni nesi fa) ma solo su motori della prima serie, solo incollati con Ciano, ora hanno anche i distanziali e li incollano con la Epoxy (così mi hanno detto).
Può anche darsi che il motore habbia superato i 90° di temperatura, e i magneti si siano "cotti", ma per saperlo devi fare una prova con Amperometro e Contagiri.
Gli Axi sono facilmente smontabili, basta solo togliere la rondella Grover (attento a non perderla) dall' albero motore, sfilare il rotore e guardare se i magneti si sono spostati.

Hannibal · 20 giugno 05, 14:11

Sono convinto che rispettando le specifiche non sorgano problemi.

Kayser_Soze · 21 giugno 05, 13:32

A me è capitato che lo statore si sia scollato con conseguente rottura dei fili. Avevo montato un'elica eccessiva per il tipo di motore che si è ovviamente cotto. I magneti comunque son rimasti al loro posto. Dopo la riparazione probabilmente avrà perso qualcosa in prestazioni ma non si nota.
Ciao.

20 giugno 05, 10:31	#1 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	Mi hanno detto che i motori AXI della model motors a volte presentano il problema di scollatura dei magneti, oppure una smagnetizzazione degli stessi. avete conferme? lo chiedo perche su un axi di un amico, sento meno sforzo ( ma molto meno) nel girarlo a vuoto rispetto ad uno nuovo. __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

20 giugno 05, 14:11	#3 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Sono convinto che rispettando le specifiche non sorgano problemi. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

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20 giugno 05, 13:18	#2 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Non fare caso allo "sforzo" per far girare il motore, dipende da tanti fattori soprattutto nei BL. Per la scollatura dei magneti, mi è successo personalmente (ho fatto un Thread alcuni nesi fa) ma solo su motori della prima serie, solo incollati con Ciano, ora hanno anche i distanziali e li incollano con la Epoxy (così mi hanno detto). Può anche darsi che il motore habbia superato i 90° di temperatura, e i magneti si siano "cotti", ma per saperlo devi fare una prova con Amperometro e Contagiri. Gli Axi sono facilmente smontabili, basta solo togliere la rondella Grover (attento a non perderla) dall' albero motore, sfilare il rotore e guardare se i magneti si sono spostati.

21 giugno 05, 13:32	#4 (permalink) Top
Kayser_Soze User Data registr.: 08-09-2003 Messaggi: 170	A me è capitato che lo statore si sia scollato con conseguente rottura dei fili. Avevo montato un'elica eccessiva per il tipo di motore che si è ovviamente cotto. I magneti comunque son rimasti al loro posto. Dopo la riparazione probabilmente avrà perso qualcosa in prestazioni ma non si nota. Ciao.