motorizzazione Mefisto

[seclimar]

Vorrei comprare questo motoveleggiatore
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=481
non intendendomi di motori .. e di elettronica ...volevo sapere cosa consigliaste

ovviamente non mi servono prestazioni spettacolari
e vorrei limitare le spese...

mi basta che possa salire per un po' ...
motore normale o brushless ?
quale ? che potenze?tra le varie marche brushless..come faccio a capire quale ha la potenza adatta.?
che regolatore ci vuole ?

mi perdo ...tra tutte le marche e modelli...


batterie ?? con le Lipo .. quanto dura il volo ?
con quelle normali ?

[seclimar]

lo si vede anche qua

http://www.reichard.cz/en/_mefisto.htm

[Pepetone]

Originally posted by seclimar@24 maggio 2005, 15:58
Vorrei comprare questo motoveleggiatore
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=481
non intendendomi di motori .. e di elettronica ...volevo sapere cosa consigliaste

ovviamente non mi servono prestazioni spettacolari
e vorrei limitare le spese...

mi basta che possa salire per un po' ...
motore normale o brushless ?
quale ? che potenze?tra le varie marche brushless..come faccio a capire quale ha la potenza adatta.?
che regolatore ci vuole ?

mi perdo ...tra tutte le marche e modelli...
batterie ?? con le Lipo .. quanto dura il volo ?
con quelle normali ?

Quoted post

bel modello...

ho proprio questo fine settimana provato il soarus 1600 v-tail della kyosho che ha circa lo stesso peso. la motorizzazione che ho usato è il solito brushless (recuperato da altro modello) align 400L a 1500 giri/volt con elica 6x3 e 3 lipo 1200 e-tec, regolatore align 20A. il risultato è una risalita a 45° con stick a metà.
a tutto gas devo dare tutto il comando a picchiare.


saluti

[seclimar]

Originally posted by Pepetone@24 maggio 2005, 15:08
bel modello...

ho proprio questo fine settimana provato il soarus 1600 v-tail della kyosho che ha circa lo stesso peso. la motorizzazione che ho usato è il solito brushless (recuperato da altro modello) align 400L a 1500 giri/volt con elica 6x3 e 3 lipo 1200 e-tec, regolatore align 20A. il risultato è una risalita a 45° con stick a metà.
a tutto gas devo dare tutto il comando a picchiare.
saluti

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grazie...
dove lo posso comprare ?
quanto costa piu' o meno il kit motore/regolatore?

beh .. ma se e' cosi' potente... a me non basta qualcosa di piu' economico e meno potente ?
oppure e' meglio tenere quello per riservarsi della potenza per qualche manovra che non conosco .. ??

[harlem68]

Originally posted by seclimar@24 maggio 2005, 19:51
grazie...
dove lo posso comprare ?
quanto costa piu' o meno il kit motore/regolatore?

beh .. ma se e' cosi' potente... a me non basta qualcosa di piu' economico e meno potente ?
oppure e' meglio tenere quello per riservarsi della potenza per qualche manovra che non conosco .. ??

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Ciao.
Il Mefisto è un "vecchio" modello di reichard. L'unico pregio rispetto alle nuove versioni, Sprinter in primis è che ha l'ala divisibile.
Io ti consiglio di andare sullo sprinter che è un modello eccezionale ed è di recente costruzione.
La motorizzazione su dei modelli che in ODV pesano circa 1,4/1,6 Kg ci vuole sostanziosa e secondo me l'align 400 che è un classe 400 non è sufficente. Vai tranquillamente su un classe 600 ridotto se non vuoi alzare i costi per una cofigurazione brushless.

Ciao.

Andrea

[seclimar]

Originally posted by harlem68@25 maggio 2005, 07:55
Ciao.
Il Mefisto è un "vecchio" modello di reichard. L'unico pregio rispetto alle nuove versioni, Sprinter in primis è che ha l'ala divisibile.
Io ti consiglio di andare sullo sprinter che è un modello eccezionale ed è di recente costruzione.
La motorizzazione su dei modelli che in ODV pesano circa 1,4/1,6 Kg ci vuole sostanziosa e secondo me l'align 400 che è un classe 400 non è sufficente. Vai tranquillamente su un classe 600 ridotto se non vuoi alzare i costi per una cofigurazione brushless.

Ciao.

Andrea

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cosa vuole dire ODV ?
quell'aereo ..a leggere su internet .. pesa 700g ... non 1,4 kg

cambia qualcosa?

[pluto]

Originally posted by seclimar@25 maggio 2005, 10:43
cosa vuole dire ODV ?
quell'aereo ..a leggere su internet .. pesa 700g ... non 1,4 kg

cambia qualcosa?

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ODV vuol dire in ordine di volo con motore servi batterie ecc.

[seclimar]

Originally posted by harlem68@25 maggio 2005, 07:55
Ciao.
Il Mefisto è un "vecchio" modello di reichard. L'unico pregio rispetto alle nuove versioni, Sprinter in primis è che ha l'ala divisibile.
Io ti consiglio di andare sullo sprinter che è un modello eccezionale ed è di recente costruzione.
La motorizzazione su dei modelli che in ODV pesano circa 1,4/1,6 Kg ci vuole sostanziosa e secondo me l'align 400 che è un classe 400 non è sufficente. Vai tranquillamente su un classe 600 ridotto se non vuoi alzare i costi per una cofigurazione brushless.

Ciao.

Andrea

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di che marca e' lo sprinter ?
dove lo posso trovare online ?

[seclimar]

se quindi il peso ODV del mefisto ...e' circa 1400g..
questo modello (VIENTO della KYOSHO)
http://www.kyosho.it/ITA/ITA_priv/product....o&scat2=aliante

e' equivalente ??
non riesco a capire se il peso espresso e' con o senza elettronica e motore..

[harlem68]

Originally posted by seclimar@25 maggio 2005, 10:53
di che marca e' lo sprinter ?
dove lo posso trovare online ?

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Lo Sprinter è sempre di Reichard. Se vuoi un aliante che stia in termica sia il Mefisto che lo Sprinter non fanno al caso tuo. Sono modelli veloci ( soprattutto Sprinter) con stallo violento. Lo Sprinter riesce a termicare lasciandolo correre e spiralare con virate strette e veloci, tiene molto bene il vento anche forte e l'ala essendo unica non ha paura di fiondate verso il basso a cannone...


Ciao.