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Vecchio 18 marzo 05, 10:13   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-10-2004
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Ciao a tutti !,

grazie per leggermi. Avevo gia' fatto domanda sul group x capire come mai le batterie NiCd della MC12 non si caricassero con il mio Intellicontrol2 attraverso la sua presa di connessione esterna.

Mi e' stato detto che le batterie in dotazione facevano schifo, cosi' ho comprato un pacco nuovo da 2500 NiMh (8 elementi).
Premetto che ho spostato il ponticello interno per permettere la scarica.
Se le carico usando lo spinotto esterno alla radio (quello circolare che ha il negativo al centro e il positivo al'esterno, bello eh ..!), NON riesco a caricare il pacco .... come se ci fosse di mezzo qualcosa nella radio che lo impedisce.
della serie che ci carica 250 milliA invece che 2500.

Se apro la radio e carico direttamente le batterie usando lo spinotto della batteria direttamente , tutto ok, carico benissimo ...

Perche' ?????


Angelo55
angelo55 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 05, 10:27   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoC.
 
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Messaggi: 11.861
Se leggi le istruzioni, troverai scritto, da qualche parte, che attraverso lo spinotto esterno è sconsigliato effettuare cariche ad alta corrente; pena il danneggiamento della radio.
Almeno nella mia vecchia mc18 era così; me ne accorsi a mie spese. Ci stava scritto di non caricare a oltre 1000mA. e io caricai a 1000mA.
Risultato? Bruciai una pista nella scheda, che ripristinai subito, una volta individuata. Era "microscopica", perciò passava poca corrente.
Ora, se voglio caricare rapido, carico direttamente il pacco altrimenti carico max 0,1C.
Non so se poi questo sia il tuo caso.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 05, 10:37   #3 (permalink)  Top
DoC
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L'avatar di DoC
 
Data registr.: 05-09-2003
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Messaggi: 9.124
Ciao,
non era neccessario (anzi è vietato) aprire una discussione identica....
Mi spiace ieri ho letto di fretta il tuo messaggio (l'altra discussione) e non avevo fatto caso al fatto che avevi già spostato il ponticello. Non so che dirti, prova a dare una telefonata all'assistenza (se vuoi ti do il numero in pvt) e chiedilo a loro.
Ciao,
Giorgio
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

Genoa Slope Soaring
Team


Bearish moderator! Handle with extreme care....
DoC non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 05, 15:09   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-10-2004
Messaggi: 105
Citazione:
Originally posted by DoC@18 marzo 2005, 09:37
Ciao,
non era neccessario (anzi è vietato) aprire una discussione identica....
Mi spiace ieri ho letto di fretta il tuo messaggio (l'altra discussione) e non avevo fatto caso al fatto che avevi già spostato il ponticello. Non so che dirti, prova a dare una telefonata all'assistenza (se vuoi ti do il numero in pvt) e chiedilo a loro.
Ciao,
Giorgio
Ok,

Passami pure il numero della assistenza della Graupner cosi' mi metto in contatto con loro e cerco di capire.
Mi spiace non sapevo di non poter accendere due thread sullo stesso topic.
In effetti ieri avevo sbagliato forum per cui l'ho ripostato qui'.
Scusa e grazie.

Angelo55
angelo55 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 05, 19:51   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-10-2004
Messaggi: 105
Citazione:
Originally posted by angelo55@18 marzo 2005, 14:09
Ok,

Passami pure il numero della assistenza della Graupner cosi' mi metto in contatto con loro e cerco di capire.
Mi spiace non sapevo di non poter accendere due thread sullo stesso topic.
In effetti ieri avevo sbagliato forum per cui l'ho ripostato qui'.
Scusa e grazie.

Angelo55

Busillibus RISOLTO !!
Se sis usa un caricabatterie 'intelligente' come l' Intelliprop2 , a motivo della sua 'eccessiva' intelligenza, sente i componenti passivi della radi e impazzisce quando cerca di caricare la batteria interna.
Morale : se si vuole usare un cariactore 'intelligente', allora bisogna portare le batterie fuori della radio.
Altrimenti, basta usarne uno meno 'intelligente' (di bocca buona) e tutto si risolve.

Grazie alla assistenza GiMax x conto Graupner !
angelo55 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 05, 20:32   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di CantZ506
 
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Originally posted by angelo55@18 marzo 2005, 18:51
Busillibus RISOLTO !!
Se sis usa un caricabatterie 'intelligente' come l' Intelliprop2 , a motivo della sua 'eccessiva' intelligenza, sente i componenti passivi della radi e impazzisce quando cerca di caricare la batteria interna.
Morale : se si vuole usare un cariactore 'intelligente', allora bisogna portare le batterie fuori della radio.
Altrimenti, basta usarne uno meno 'intelligente' (di bocca buona) e tutto si risolve.

Grazie alla assistenza GiMax x conto Graupner !

Evidentemente il mio ex triton ed il mio attuale schulze sono proprio stupidi! :o
Caricano tranquillamete senza protestare.
__________________
Ciao, Piero.

URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL]
[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]
CantZ506 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 05, 10:27   #7 (permalink)  Top
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Mi avete fatto sorgere dei dubbi!
Sono sicuro d'aver caricato con il Triton ed il pacco inserito nella radio; come e quanto abbia caricato non ci giuro, ma sicuramente ha terminato la carica in modo regolare.
Inoltre è un sistema che ho usato poco, preferendo togliere il pacco ed accelerare i tempi.
Con lo Schulze, non sono sicuro d'aver caricato il pacco dentro il Tx; dovrò provare.
Tanto devo iniziare la campagna di ricarica di tutti i pacchi!
__________________
Ciao, Piero.

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Vecchio 19 marzo 05, 22:59   #8 (permalink)  Top
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Originally posted by CantZ506@19 marzo 2005, 09:27
Mi avete fatto sorgere dei dubbi!
Sono sicuro d'aver caricato con il Triton ed il pacco inserito nella radio; come e quanto abbia caricato non ci giuro, ma sicuramente ha terminato la carica in modo regolare.
Inoltre è un sistema che ho usato poco, preferendo togliere il pacco ed accelerare i tempi.
Con lo Schulze, non sono sicuro d'aver caricato il pacco dentro il Tx; dovrò provare.
Tanto devo iniziare la campagna di ricarica di tutti i pacchi!

Ciao!,

evidentemente dipende dalla capacità del caricabatterie di 'sentire' piu' o meno la circuiteria tar la presa e la batteria ... Non mi stupirei se il mio Intellicontrol2 non funziona mentre un altro caricabaterie intelligente funzionasse ... e' solo un problema di programmazione dell'oggetto ...
Sakai, attento a non caricare con piu' di 1 Amp la tua radio.
Mi hanno detto che le piste di rame intrne non reggono tale carica.
Qualcuno le ha bruciate pompandoci dentro 1 amp x fare piu' in fretta ...
Occhio alla radio !

Angelo55
angelo55 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 05, 23:48   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by angelo55@19 marzo 2005, 21:59
Ciao!,

evidentemente dipende dalla capacità del caricabatterie di 'sentire' piu' o meno la circuiteria tar la presa e la batteria ... Non mi stupirei se il mio Intellicontrol2 non funziona mentre un altro caricabaterie intelligente funzionasse ... e' solo un problema di programmazione dell'oggetto ...
Sakai, attento a non caricare con piu' di 1 Amp la tua radio.
Mi hanno detto che le piste di rame intrne non reggono tale carica.
Qualcuno le ha bruciate pompandoci dentro 1 amp x fare piu' in fretta ...
Occhio alla radio !

Angelo55
Per me il tuo carichino è "intelligente" (daltronde si chiama o non si chiama 'Intelli'....control?) come gli altri.
Sono io, come ho detto prima, ad aver bruciato una pista con 1000mA.(come da specifica della casa), e non erano di più; uso Schulze e se Schulze dice che è 1 A., è 1 A.
Tutti i carichini di un certo livello (anche il tuo) 'dialogano' costantemente con il pacco sotto carica; quella "pistina" viene sentita come una resistenza (lo è, in effetti) e interpretata dal "delta peak" come un'aumento della resistenza interna del pacco, come se questo fosse già carico e la ricarica, di conseguenza, si interrompe. Di questi carichini, qualcuno è più sensibile e qualcuno meno.
A conferma di ciò, nelle istruzioni Schulze, è vivamente consigliato di usare cavi di ricarica di buona sezione (minimo 2,5 mmq) e connettori di qualità onde evitare questo possibile inconveniemte. Se consideriamo che sulle schede della radio i collegamenti sono composti da sottili cavetti e lunghe e tortuose 'pistine'.........
il carichino fà il suo lavoro.

@CantZ506
Forse quando hai caricato il pacco all'interno hai usato una corrente abbastanza debole, tale da non 'fuorviare' il sistema di controllo.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 marzo 05, 00:20   #10 (permalink)  Top
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Originally posted by angelo55@19 marzo 2005, 21:59
Ciao!,

Sakai, attento a non caricare con piu' di 1 Amp la tua radio.
Mi hanno detto che le piste di rame intrne non reggono tale carica.
Qualcuno le ha bruciate pompandoci dentro 1 amp x fare piu' in fretta ...
Occhio alla radio !

Angelo55
Grazie, Angelo55, del consiglio. lo sapevo, comunque, perchè c'era scritto sul pacco originale (da 1500mAH). Con il Triton carico sempre a 800mAH se non estraggo il pacco batterie, o a 1500 se vado direttamente al pacco.
Infatti, a forza di "leva e metti" ho rotto il connettore (lato batteria) e ho dovuto sostituirli entrambi (maschio e femmina). La batteria originale mi dava dei problemi di capacità (non caricava mai + di 1200mA) e di durata. ma avendola comprata usata non sapevo nè quanto tempo aveva, ne come fosse stata trattata in precedenza. Ora, con il pacco da 2400, la carico ogni 4 week-end! Per il resto la MC-12 la considero un'ottima radio (a parte la mancanza dei trim digitali). non so se li ha la nuova MX-12. La conosci?
ciao
Massimo - Arezzo
sakai non è collegato   Rispondi citando
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