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23 settembre 10, 12:40
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| User  Data registr.: 12-08-2005 Residenza: Cesenatico
Messaggi: 83
| Parkzone Stinson Reliant SR-10
Ciao a tutti, qualcuno ha avuto modo di provare questo modello? Sembra una riproduzione carina, e mi ha incuriosito.. è predisposto per i flap ed il prezzo non è male. L'ho acquistato lunedì e dovrebbe arrivare oggi o domani.. Magari appena arriva posto le foto  Ciao Roberto |
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23 settembre 10, 14:22
| #2 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.970
| Citazione:
Volevo montarlo ieri sera e collaudarlo oggi... purtroppo non ho fatto in tempo perchè sono rientrato tardi... Ho solo guardato il contenuto della scatola... è ben fatto ed imballato benissimo. Nonostante questo ho trovato qualche difettuccio... ad esempio all'interno della fusoliera c'è una rottura del polistirolo su di un angolo e l'ala ed il piano di coda hanno qualche difetto di materiale con anche un paio di buchini... niente di grave... però se non c'erano era meglio. Molto buono il regolatore, almeno da quello che dice il foglio di istruzioni allegato (Switching BEC per 5 servi analogici o 4 digitali sia a 3S che 4S) ed anche i servi non sembrano i soliti cinesini... Mi è piaciuto anche molto il carrello, molto robusto almeno visivamente anche se pure qui avrebbero potuto evitare di lasciare tracce di colla evidenti lungo le giunzioni. In ogni caso la dotazione di accessori è completa e denota comunque una buona cura dei dettagli. Belli e dall'aspetto solido anche la naca motore, l'elica ed il mozzo. Vedremo in volo come si comporterà, sicuramente farò i flaps funzionanti e comprerò dei galleggianti per farlo idro. Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
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23 settembre 10, 15:20
| #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-08-2005 Residenza: Cesenatico
Messaggi: 83
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Grazie Andrea della risposta. Sono arrivato a casa a pranzo e ho visto il pacco.. purtroppo dato il poco tempo non ho avuto modo di aprire per controllare il tutto.. sta sera massimo domani proverò e vedere com'è.. e domenica tempo permettendo magari lo proverò. |
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23 settembre 10, 15:25
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.970
| Citazione:
Pensi di usare i flaps? Saluti
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
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23 settembre 10, 15:31
| #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-08-2005 Residenza: Cesenatico
Messaggi: 83
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Eh si.. il pacco fa la sua bella figura. Non penso di usare i flap.. sono ancora mooolto principiante e diciamo che è un secondo modello (dopo una copia dell'easy star aletonizzata.. ) e mi sembrava dalle specifiche che potesse andare come simil-trainer. Che pacco batterie pensi di montarci? Io ho preso delle TP prolite 3s da 2100... |
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23 settembre 10, 15:43
| #6 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 17-03-2008 Residenza: la spezia
Messaggi: 466
| ciao
ciao, ho visto questo modello da jonathan questa matt e direi che e' molto carino..... quondo ti arriva mi sai direi se porta anche le 4s..... e che dimensioni a il vano porta batt.... grazie max |
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23 settembre 10, 15:51
| #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-08-2005 Residenza: Cesenatico
Messaggi: 83
| Citazione:
Cmq controllo anche per le dimensioni e poi ti dico. | |
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23 settembre 10, 17:00
| #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.970
| Citazione:
Il vano batteria ad occhio pare abbastanza capiente per delle 3S o 4S da 2500mAh, però non ho avuto tempo per fare le prove... Con 4S bisogna vedere se si riesce ad ottenere il CG solo con lo spostamento delle lipo o anche se è necessario aggiungere piombo in coda...il vano non è lunghissimo Non ho trovato specifiche per il motore Parkzone 480 960kV per cui credo che l'uso con 4S sia da fare con attenzione ad evitare surriscaldamenti... Per quanto riguarda i flaps, se si è all'inizio forse effettivamente è meglio non metterli per non incasinarsi con i comandi... credo però possa essere utili negli atterraggi sull'acqua ragione per cui li monterò sicuramente.... anche perchè mi piacciono un sacco! Io userò per i primi voli una 1800 3S da 20C come da manuale... poi delle 3S da 2500 30C se il peso aggiuntivo sarà tollerato dal motore.. Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
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24 settembre 10, 09:11
| #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-08-2005 Residenza: Cesenatico
Messaggi: 83
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Posto qualche foto.. purtroppo non sono in alta risoluzione ma comunque si vedono... La scatola Il contenuto Ali Interno fusoliera ( i servocomandi non sembrano malaccio.. ) Volevo chiedere ai più esperti.. mi consigliate di sostituire il connettore con un T-plug o di usare quello già presente nel regolatore? |
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