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topolis 27 marzo 13 13:23
Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada (Messaggio 3710701)
alcuni tempo fa, usavano fissare uno o due contatti dorati alla fusoliera dell'aeromodello, in modo da formare con un opportuno "cavallotto" un interruttore esterno fatto dello stesso filo che dalla batteria va al regolatore.
ESATTAMENTE il sistema migliore piu' sicuro e piu' economico

quoto:wink:

carletttta 27 marzo 13 13:59
Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada (Messaggio 3710701)
alcuni tempo fa, usavano fissare uno o due contatti dorati alla fusoliera dell'aeromodello, in modo da formare con un opportuno "cavallotto" un interruttore esterno fatto dello stesso filo che dalla batteria va al regolatore.
IDEM.....:P:P

mauro.ofx 27 marzo 13 16:54
Citazione:
Originalmente inviato da comet (Messaggio 3710676)
Pessima idea, l'interruttore in quella posizione fonde di sicuro con conseguente principio di incendio e rischio concreto di esplosione delle batterie per via del corto. Se il motore consuma 50A , gli stessi 50A passano per quel' inutile interruttore.
Esatto, ma la multiplex fornisce anche quello da 70A... certo che come si è detto prima quello che non c'è non si rompe... :wink:

duly05 27 marzo 13 18:37
Ok dissuado dalla mia pessima idea!! Cerco di studiare un sistema per avere accesso direttamente al pacco batterie magari ricavando uno sportellino tagliando la fusoliera e inserendo piccole cerniere! Magari esteticamente fa anche la sua figura :blink:

mauro.ofx 27 marzo 13 21:04
Citazione:
Originalmente inviato da duly05 (Messaggio 3711196)
Ok dissuado dalla mia pessima idea!! Cerco di studiare un sistema per avere accesso direttamente al pacco batterie magari ricavando uno sportellino tagliando la fusoliera e inserendo piccole cerniere! Magari esteticamente fa anche la sua figura :blink:
E si ci ascolti... poi fai quello che vuoi!!! :P

duly05 27 marzo 13 21:38
Ma si certo che vi ascolto :cheers:


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