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si, ma siccome non intendo farci 3d credo che 1000-1200 watt siano sufficienti |
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collaudato domenica il modello ha spiccato il volo. prima di partire facciod elle prove a terra, con elica 18/10 il motore assorbe 50 amp, una potenza che si rivelerà adeguata. Il decollo è semplice, un po' di motore e il modello si stacca da terra docilmente a velocità ancora relativamente basse. Il baricentro fissato a 110 mm dal bordo d'attacco dell'ala superiore mi è sembrato buono, in volo rovescio richiede appena un filo di comando a picchiare In volo il modello è realistico, ha un volo lento, ma a tutta manetta prende una buona velocità. Il motore non ha un tiro esagerato, le salite verticali non sono infinite, ma si possono fare looping belli ampi. In atterraggio il modello scende lento ma plana all'infinito, sembra non voler mai toccare terra. tra qualche giorno carico un po' di foto |
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http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=18174 |
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Ho salvato il 3d dall'obblio.... stavo gironzolando in internet a guardare un po' di Biplani.... ho trovato delle incongruenze tra siti: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html PITTS Model 12 60e 1,46m ARF - Topmodel le misure di Hobbyking sono uguali per i due fratelli : giallo-blu e giallo-nero Mentre per TopModel.fr le misure del giallo-nero sono come su HK mentre il giallo-blu lo danno 1,46x1,26 .... bella differenza!!! Chi dei due ha ragione?? |
bella domanda, se mi ricordo stasera lo misuro |
un po' di misure ala inferiore 1370 mm ala superiore 1470 mm fusoliera (dal piano di coda alla naca, quindi senza elica e ogiva) 1320 mm |
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