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Il motore non presenta alcun rumore ed anomalia. Con le ultime due eliche all' atterraggio il motore risultava quasi freddo/appena tiepido. Poi da quando ho il minimo del gas non a zero....va veramente bene! Sono soddisfatto perchè con prestazioni buone (candele infinite, hovering e velocità adeguate al tipo di modello), avendo assorbimenti decenti riesco tranquillamente a volare 8 minuti ed atterrare con 35% minimo di batteria residua. Con l' assorbimento misurato a terra (62A) avrei potuto montare anche un variatore da 80A invece ne ho montato uno da 100A...ma per il resto penso di aver un modello centrato e versatile.... Marco. |
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Buoni voli e felici atterraggi!!! |
Ragazzi qualcuno spero possa aiutarmi. Nella mia scatola mancano quelle parti di legno che collegano l'ala superiore all'ala inferiore. Alla fine non è' una cosa estremamente difficile da rifare ma se avessi le dime sarebbe ancora più semplice. C'è qualcuno che me le può fare con i riferimenti dei fori da praticare. Grazie. |
Salve ragazzi,ho provato da poco il pitts phyton in oggetto, ma vi volevo chiedere una cosa.. il volo a coltello come lo fa il vostro?? perche questo che sto usando vuole parecchio elevatore e un po di alettoni a sinistra per andare dritto... e poi mi potete dire i vostri pesi in odv?? grazie simone |
il mio faceva uguale, il peso era appena sotto i 4 kg |
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Alla fine avevo messo il gyro sugli alettoni perchè anche quando usciva da virate decise tendeva a sbalottare, per non parlare della soffernza al vento dei biplani. Tutto risolto. Adesso che vola bene è "parcheggiato"! :P |
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