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Vecchio 11 agosto 12, 13:33   #1 (permalink)  Top
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Ho un motore e un Esc mi consigliate un aereo?

Ciao a tutti
Facendo un po' di pulizia ho trovato questo motore un Leopard
2445 da 4900giri volt e un Esc da 30a continui.
Secondo voi su quale aereo si può montare e con quale elica?
Anche un tuttala andrebbe bene?
Grassie
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Accelleraaa!!!!
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Vecchio 11 agosto 12, 13:46   #2 (permalink)  Top
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2 celle, elica 4,7x4,7
un piccolo tuttala a tutto pepe
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 11 agosto 12, 14:23   #3 (permalink)  Top
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2 celle, elica 4,7x4,7
un piccolo tuttala a tutto pepe
Un tuttala a.a. da 80cm o 115cm potrebbe andare?
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Vecchio 11 agosto 12, 17:19   #4 (permalink)  Top
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Ciao a tutti
Facendo un po' di pulizia ho trovato questo motore un Leopard
2445 da 4900giri volt e un Esc da 30a continui.
Secondo voi su quale aereo si può montare e con quale elica?
Anche un tuttala andrebbe bene?
Grassie
Il regolatore da 30A è una bella limitazione per un motore da 4900 Kv, anche con due celle !
Non ho trovato dati su quel motore, ma penso che ce ne vorrebbe uno da almeno 40/50A

Umberto
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Vecchio 11 agosto 12, 18:29   #5 (permalink)  Top
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Il regolatore da 30A è una bella limitazione per un motore da 4900 Kv, anche con due celle !
Non ho trovato dati su quel motore, ma penso che ce ne vorrebbe uno da almeno 40/50A

Umberto
Grazie mille!purtroppo neanche io sono riuscito a trovare dati su quel motore.
Cmq ho rimediato sempre a casa un tuttala da 80cm aa faró qualche prova
Saluti
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Accelleraaa!!!!
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Vecchio 11 agosto 12, 18:41   #6 (permalink)  Top
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Il regolatore da 30A è una bella limitazione per un motore da 4900 Kv, anche con due celle !
Non ho trovato dati su quel motore, ma penso che ce ne vorrebbe uno da almeno 40/50A

Umberto
vero...con 30A siamo strettini.. ma basta esserne consapevoli e non tirargli il collo


P.S.
psyco.. non è che ti sei sbattutto più di tanto per trovare info sul motore..

Red Leopard LBA2445--±ª×Ó¶¯Á¦Ä£ÐÍÓÐÏÞ¹«Ë¾
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Ultima modifica di greg89 : 11 agosto 12 alle ore 18:46
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Vecchio 11 agosto 12, 18:52   #7 (permalink)  Top
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vero...con 30A siamo strettini.. ma basta esserne consapevoli e non tirargli il collo


P.S.
psyco.. non è che ti sei sbattutto più di tanto per trovare info sul motore..

Red Leopard LBA2445--±ª×Ó¶¯Á¦Ä£ÐÍÓÐÏÞ¹«Ë¾
Grazie!Quella pagina l ho trovata anche io ma il mio motore è da 4900 giri.li in quella tabella c'è il 2700 e il 3400!!!!!!
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Accelleraaa!!!!
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Vecchio 11 agosto 12, 18:55   #8 (permalink)  Top
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Grazie!Quella pagina l ho trovata anche io ma il mio motore è da 4900 giri.li in quella tabella c'è il 2700 e il 3400!!!!!!
eee vabbè dai.. guarda i dati.. e più o meno ti sai regolare, su..
volt, watt e ampere massimi ci sono.. il tuo non sarà completamente diverso.. potrebbero essere lievi differenze, ma la serie e l'azienda è quella..
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Vecchio 11 agosto 12, 20:04   #9 (permalink)  Top
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Quella pagina l' avevo vista, se il 3400Kv arriva a 28A temo che il tuo possa arrivare a 45/50 A.
Le prove falle con l' amperometro e non dare tutto gas se vedi che la corrente sale troppo.

Umberto

Ultima modifica di milan : 11 agosto 12 alle ore 20:09
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Vecchio 11 agosto 12, 21:54   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
Quella pagina l' avevo vista, se il 3400Kv arriva a 28A temo che il tuo possa arrivare a 45/50 A.
Le prove falle con l' amperometro e non dare tutto gas se vedi che la corrente sale troppo.

Umberto
quei dati non mi tornano tanto..
solitamente motori di pari classe hanno stesse potenze..
e più sali con i giri/volt, più si abbassano i watt..
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