Help me for Pushy

[pil44]

Lancio pushy con elastico a mano....tutto bene......

però aereo con cabra a zero e baricentro come da istruzioni montaggio in accelerazione punta in alto....

ho provato a spostare la batterie più verso la coda....sempre più in alto....
spostando la batteria verso il muso ( modello leggermente picchiato , meglio..)

devo inclinare maggiormente il motore??
devo fare una miscelazione motore-cabra affinche vada diritto??

devo mettere trim di coda affinchè vada diritto a tutto motore ma appena lo tolgo viene giù come una freccia??

certo che bel modello...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pil44

Lancio pushy con elastico a mano....tutto bene......

però aereo con cabra a zero e baricentro come da istruzioni montaggio in accelerazione punta in alto....

ho provato a spostare la batterie più verso la coda....sempre più in alto....
spostando la batteria verso il muso ( modello leggermente picchiato , meglio..)

devo inclinare maggiormente il motore??
devo fare una miscelazione motore-cabra affinche vada diritto??

devo mettere trim di coda affinchè vada diritto a tutto motore ma appena lo tolgo viene giù come una freccia??

certo che bel modello...

Le due soluzioni intermedie sono quelle corrette, non l'ultima.

P.S.
Perchè un titolo discussione in inglese maccheronico ?

[pil44]

[QUOTE=Ehstìkatzi;3197716]Le due soluzioni intermedie sono quelle corrette, non l'ultima.

P.S.
Perchè un titolo discussione in inglese maccheronico ?

tanto per cazzeggiare.......

P.S.: anche il tuo nock non scherza....

grazie mille per i consigli...

[giava76]

[quote=pil44;3197825]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Le due soluzioni intermedie sono quelle corrette, non l'ultima.

P.S.
Perchè un titolo discussione in inglese maccheronico ?

tanto per cazzeggiare.......

P.S.: anche il tuo nock non scherza....

grazie mille per i consigli...

Pil, lui sarebbe il papà del modello... e di tanti altri performantissimi uccellacci.. ..
Magari rimaniamo sulla discussione xmodels sopra per mantenere una buona "reperibilità" di informazione.

[pil44]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Le due soluzioni intermedie sono quelle corrette, non l'ultima.

P.S.
Perchè un titolo discussione in inglese maccheronico ?

quale delle due devo prediligere??

l'ordinata motore è inclinata di 4 gradi circa e adesso ho montato un 1W30 che comincerò a far andare con 4 celle ed elica 5,5 X4,5.

nel collaudo avevo un mega 22/10/3( o qualcosa del genere) con 3800 giri volt e tre celle con elica 6X4
ma andava pochino e non mi pareva andasse bene.....mi dà come l'impressione che il modello accetti di buon grado pesi elevati per volare meglio...

il cambio di motore dovrebbe migliorare la situazione del modello cabrato??
magari con più potenza la inclinazione attuale e sufficente....

proverò un altro volo senza toccare la inclinazione motore e poi vedo quando sono in aria...

un saluto e grazie mille...

[pil44]

[QUOTE=giava76;3197835]

Originalmente inviato da pil44

Pil, lui sarebbe il papà del modello... e di tanti altri performantissimi uccellacci.. ..
Magari rimaniamo sulla discussione xmodels sopra per mantenere una buona "reperibilità" di informazione.

avevo letto i vari thread sul pushy e sapevo.....purtroppo un suo bambino ( mio pushy ) è finito in mani non proprio meravigliose.......

a portarlo giù però sono dolori......

è più facile volare con il blade??
spero di si.....

penso comunque che il pushy sia un modello fantastico.....
difficile ma fantastico......

ma piano piano ci arrivo.....

stò preparando la piattaforma da collegare alla fionda e ho messo il gancio su di un funjet.......sabato prove di fionda e poi se la fionda va bene vai ancora di puschy....

P.S.: come si fà a spostare la discussione????

[giava76]

[quote=pil44;3197851]

Originalmente inviato da giava76

avevo letto i vari thread sul pushy e sapevo.....purtroppo un suo bambino ( mio pushy ) è finito in mani non proprio meravigliose.......

a portarlo giù però sono dolori......

è più facile volare con il blade??
spero di si.....

penso comunque che il pushy sia un modello fantastico.....
difficile ma fantastico......

ma piano piano ci arrivo.....

stò preparando la piattaforma da collegare alla fionda e ho messo il gancio su di un funjet.......sabato prove di fionda e poi se la fionda va bene vai ancora di puschy....

P.S.: come si fà a spostare la discussione????

Grande Pil, ormai non si sposta, possiamo passare di là però se sei d'accordo. ..comunque non muore nessuno. ;)

Considera che è un pylon e anche parecchio performante per cui è normale che ad esempio l'atterraggio sia "da prenderci la mano" nel senso che gli spazi per smaltire sono "leggermente" diversi da un funjet ;) ma niente strano.
Per il resto fai pure qualche prova ed eventualemente aumenta l'incidenza ..il problema quasi sicurmante sarà risolto.
Il Blade è un modello differente, è veloce ma molto gestibile in atterraggio, nasce per atterrare in pendio in spazi a volte molto ristretti e volare senza motore.. se setti i freni per benino lo fermi più o meno dove vuoi al secondo atterraggio, ricorda comunque che siamo sempre su modelli performanti che hanno le loro piccole esigenze.
Comunque chiedi pure se hai dei dubbi... nel limite del possibile..

[magrinsi]

Giusto ieri sera ho sostituito i servi alari (hs125mg) con 2 Hyperion AMD.
Uno si era sgranato...meno male che me ne sono accorto prima di premere sul pedale della fionda...
AMD altra roba .... e poi pure 33gr meno..

[giava76]

Ma dai... Hai trovato servi che hanno ingranaggi di materiale superiore all'alluminio da pentole utilizzato sui 125?