Aiuto x ESC Swift 10A

[franave]

Ciao a tutti, collegando il suddetto ESC ad una lipo 2S 1300mAh 20C ed un mini outrunner con queste caratteristiche;
- Rpm(Kv): 2500Rpm/V
- Continuous currect: 15A
- Max currect: 20A
- Max Eff: 98%
- Recommended rotor prop: 5 x 3 to 7 x 4
- Weight: 21g (Motor only)
- Total length: 33.3mm (include Front Shaft)
- Motor body diameter: 22.2mm
- Shaft diameter: 2.96mm(front and back)
- Shaft length: 10.2mm
- Recommended input voltage: 6 - 18 Volt
mi da il suono di inizializzazione ma anzicheè essere seguito da 2 beep per il rilevamento delle due celle, mi da 5 beep. Aggiungo che ho provato anche con una lipo 3S ed il risultato è lo stesso.
C'è qualcuno che ne sa di più?
Grazie a tutti, Francesco.

P.S: L'ESC è questo:
Swift ESC 10A for Airplane

[emmepi77]

ma motore servi etc etc... funzionano dopo che il regolatore ha finito di bippare??

.... non sono un esperto ma i segnali dell'esc non sono legati al numero delle celle!!!
Addirittura alcuni esc suonano "jingle bells" ... che batterie ci hanno messo per farglielo fare????

[greg89]

devi fare il reverse del canale del gas oppure fargli riconoscere le corse sempre del canale gas..

[franave]

@emmepi77
cavolo, hai ragione, ho dimenticato di dire che x i servi non c'è problema mentre il motore non da segni di vita.

@greg89
con la radio ho provato anche a fare il reverse del gas ma niente.

[greg89]

Originalmente inviato da franave

@emmepi77
cavolo, hai ragione, ho dimenticato di dire che x i servi non c'è problema mentre il motore non da segni di vita.

@greg89
con la radio ho provato anche a fare il reverse del gas ma niente.

dai che mettiamo tutto a posto...

che radio hai?

[emmepi77]

che radio e rx usi??

non è che stai usando il canale rx di sola alimentazione??

[emmepi77]

ot

mi sa che quell'esc è sottodimensionato per quel motore xò!!!