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Per Starmax è il primo Warbird e forse deve impare come ha fatto la FMS, che è ormai arrivata alla versione 6 del P51 Mustang da 53". |
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Anche io ho lo stesso modello..per ora ho solo dato un occhiata veloce, il modello è in buone condizioni, le decals sono messe bene e domani spero di poter cominciare a lavorarci..appena ho visto quel regolatore gigantesco ho deciso che lo avrei sostituito subito..spero di non avere anche io troppe brutte sorprese con il resto dell'elettronica..:wacko: Vi farò sapere..:blink: P.S. ignaro dei problemi ho suggerito io questo modello a comet :shutup::shutup::shutup::shutup: ..scusa Fabio!! |
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Oggi ho finalmente trovato il tempo per tirare fuori il mio p-51 starmax.. ho controllato i carrelli e tutti i servi, uno ad uno e funziona tutto perfettamente..l'unica cosa che non mi sono sentito di usare è quel regolatore gigantesco, avendone di molto affidabili, non l'ho nemmeno provato, anche se dovesse andare non mi ispira per niente fiducia e non voglio rischiare che si bruci mentre sono in volo.. comunque in un paio d'ore l'ho montato tutto mentre giocavo con mia figlia :P, l'unica cosa che non ho ancora provato è il motore perchè non ho un cacciavite abbastanza lungo per arrivare alle viti che lo fissano al suo supporto e collegare gli spinotti al regolatore.. A parte il regolatore l'unica nota negativa sono le istruzioni esigue..ma data l'estrema semplicità del montaggio non è stato un problema..mi dispiace che Fabio e altri di voi abbiano avuto dei problemi..ora manderò subito una mail all'importatore italiano che ci ha fatto avere questi due modelli direttamente dalla Cina..e vi farò sapere se volete Comunque è davvero mastodontico..mi occupa tutto il salotto :o: ecco un video dove è pilotato dal nano di bananahobby :P.. |
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Sul sito delle ready 2fly sono state pubblicate le nuove caratteristiche della versione 6 del P 51D Mustang dela FMS: Nuova elica quadripala tipo "mustang", quella precedente non aveva sufficiente passo. Nuove ruote zigrinate e carrelli finalmente angolati verso il bordo d'entrata, in modo che non si ribalti in atterraggio su campi in erba. Nuovo motore (30% più potente) e regolatore con BEC separato, in passato molti avevano avuto brutte sorpreso, incluso il sottoscritto. Nuovo disegno della deriva. Luci alari. Carrello posteriore retrattile con sportelli di chiusura Il tutto grazie al tread RCGroup che continua ad inviare commenti da 15 mesi. |
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Scusate ma ho visto dalla READY2FLY che i prezzi dei warbirds FMS sono interessanti...ma poi la spedizione quasi 30 euro :wacko:....e poi si paga la dogana o no ? Ne vale lòa pena ? Mi piace tantissimo il loro nuovo corsair....in versione grey |
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