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Vecchio 17 marzo 09, 20:47   #1 (permalink)  Top
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Regolatore Simply Flying e Typhoon 2w-20????

Credo che vi sia incompatibilità tra il regolatore e il suddetto motore....quando alzo il gas parte mapoi si ferma....sembra che non trovi lo spunto per partire.....uffiii
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Vecchio 19 marzo 09, 11:00   #2 (permalink)  Top
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Credo che vi sia incompatibilità tra il regolatore e il suddetto motore....quando alzo il gas parte mapoi si ferma....sembra che non trovi lo spunto per partire.....uffiii
il mio funziona (2w20 ....Simply 60 A no bec ....) .... prova a tenere il trim del motore alzato quel tanto che basta a farlo girare al minimo .... sulle ventole funziona anche con i regolatori più ostici .....
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 20 marzo 09, 11:10   #3 (permalink)  Top
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lo stavo provando senza elica perchè non mi era arrivata l'ogiva..ora sembra andar tutto, era perchè mancava l'elica?
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Vecchio 20 marzo 09, 11:21   #4 (permalink)  Top
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lo stavo provando senza elica perchè non mi era arrivata l'ogiva..ora sembra andar tutto, era perchè mancava l'elica?


In linea generale se lo fa a metà gas senza elica non è l'ottimale,più che altro perchè significa che è un regolatore che non è un grande lettore
Però se al limite un regolatore economico funziona con l'elica, senza elica la percentale di riuscita sarà inferiore, non riesce a stargli dietro
Comunque senza elica non si prova, specialmente oltre metà gas, rischi di bruciare il motore.
Questo difetto senza elica l'ha fatto con anticipo alto o basso?

Ultima modifica di HYCRYPOTES : 20 marzo 09 alle ore 11:25
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Vecchio 20 marzo 09, 14:28   #5 (permalink)  Top
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Preciso che il provarlo voleva dirlo alzare poco il gas e lui dava lo spunto e si fermava subito, quindi non teneva nemmeno il minimo...
Ora con il motore Inrunner in questione ho la seguente configurazione:
Batterie: Lipo
Freno: Off
Cut Off voltage: Alto
Timnig: low normale motors (l'altra opzione è timinh high outrunners)
Cut off type: Slow down
Curva gas: Lineare
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Vecchio 20 marzo 09, 20:39   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gabri81 Visualizza messaggio
Preciso che il provarlo voleva dirlo alzare poco il gas e lui dava lo spunto e si fermava subito, quindi non teneva nemmeno il minimo...
Ora con il motore Inrunner in questione ho la seguente configurazione:
Batterie: Lipo
Freno: Off
Cut Off voltage: Alto
Timnig: low normale motors (l'altra opzione è timinh high outrunners)
Cut off type: Slow down
Curva gas: Lineare
Ok... in effetti è strano se si bloccava appena davi pochi millimetri di gas
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