si mi deve me l'ha ordinato un commerciante amico di famiglia...quindi ho lasciato fare tutto a lui...

Quando arriva ti fai gia un'idea, poi dai libero sfogo ai tuoi dubbi ;)

comunque tu mi sai rispondere alla stessa domanda che ho fatto a carletta?
quella sulla pipetta? (è nella pagina precedente se vuoi leggerla)

ok, la rx è la ricevente e la tua "funziona" a 7,4....quindi puoi fare tutto con 2 lipo in diretta;

Se ho capito la domanda....i motori Glow, quelli ad alcool, hanno una candela ad incandescenza, x cui rimane accesa quando il motore la "scalda" con la combustione; Per avviare la combustione si alimenta la candela con una batteria....tramite una pipetta;
I motori a benzina, tipo DLE, hanno una candela ad alta tensione e vengono alimentate dalla centralina che ti fornisce il prduttore del motore; La centralina ha un suo pacco di batterie dedicato, che le fornisce corrente

Se le domande che fai sono "sincere", o sei come Tonino
https://lh6.googleusercontent.com/-3...-no/14%2B-%2B1
oppure è meglio che ti fai un giro in un campo volo e vedi come funziona un modello "scoppiettante" xè distruggere tutto o farsi male è presto fatto;:angry:

Ti riferisci a motori glow (ad alcool-olio) o a motori a benzina ?

quoto

benza :D

su tonino non posso parlare in quanto non lo conosco, ma per il resto quoto.. se non hai mai visto un benza da vicino, è meglio davvero che prima di far dei guai ti rendi conto degli oggetti che sono. alla fine poi magari sono anche più facili, non voglio metterti paura, però se non hai mai visto nulla di simile partir da solo è un bel rischio, più che altro per te.. i modelli si ricomprano ma farsi male è un attimo.. anche solo se ti scordi l alimentazione alla centralina motore accesa, vai davanti a muover l'elica che so io anche per svitarla, mettersi in moto e darti un bel colpo addosso è uso ridere.. insomma iniziano a essere giochini un po pericolosi se non si conoscono bene

Quoto e aggiungo...x fortuna che non lo conosci a Tonino!!! Tutti quelli che lo conoscono vorrebbero tornare indietro....:D:D

A ma Tonino è simpatico :fiu: mi ha fatto conoscere l'anduja :oops::oops:

Ok, te lo esportiamo....:D:D

Ormai anche qui arriva di tutto :shutup: un posto per Tonino lo troviamo sicuramente :D

Io credo di aver capito a quale centralina per motori a benzina ti riferisci,molti possessori di motori zenoha con accensione volano megnete al momento dell'avviamento collegano una centralina esterna e se non mi sbaglio serve a facilitare l'avviamento del motore,ho letto tempo fa qualcosa sull'argomento che spiegava perchè e anche come costruirla ma non ricordo dove,so solo che l'ho vista usare a 2 ragazzi di Padova che volano con uno zero e uno stuka.

Non ne ho mai sentito parlare.... bho.. x aiutare l accensione basta posticipare lo scoppio, ma non credo che lo zenoa abbia bisogno di una centralina esterna che dia più ritardo per l accensione.. mi sembra assurdo e poi non capisco come potrebbe funzionare, ma oh a sto mondo hanno inventato di tutto per cui non c'e da stupirsi

Avevamo x fare traino un Zenoha, se non ricordo male questi motori non hanno centraline alimentate da una batteria di bordo, ma un bel magnete che produce corrente necessaria alla candela, x il primo avviamento si collegava una batteria esterna con interruttore, almeno mi pare, sono passati un sacco di anni :old::old:

sarebbe bello vederlo un video di questo motore.. sarà fatto mi vien da dire simile a un motorino simil vespa 50

No no intendevo quella che ha detto carletta, quella che arriverà insieme al motore... Io di motori a benzina me ne intendo, però di quelli veri Ahahah non per i modelli.... E comunque sia giusto per capirci... Intendo la centralina che nei motori si chiama bobina con dedicata centralina, quella che fa si che quando il pistone si trova nel punto morto superiore fa fare la scintilla alla candela... È da quello che ho capito nei modelli invece esisto motori che si accendono con la pipetta esterna che serve a scaldare la candela e quelli che hanno una centralina che fa fare la scintilla.... Correggetemi se sbaglio

mmm non è giusto , per tutti i 2 tempi la scintilla scatta 28°circa (27-29) prima del pms , poi la centralina anticipa in base al numero di giri di qualche nanosec

Posticipa.... al passaggio del magnete più aumenta i giri e più tarda di qualche nano sec.. perché all aumentare dei giri non sta dietro alla scintilla..

Ti ho scovato! quando lo proverai faremo una gara goblin vs mx....:icon_rofl

Allora tornado a questo discorso "ora sono curioso anche io" ho rovistato fra le migliaia di foto e ho trovato qualcosa,in una foto vicino alla cassetta degli attrezzi si vede una scatolina grigia con un interruttore e un filo al capo del filo cera uno spinotto quadripolare che si innestava nella relativa presa che si vede sul musetto dello stuka motorizzato zenoha 62 con volano e magnete della seconda foto,qualcuno può dare delucidazioni in merito? anni fa ho letto la spiegazione da qualche parte ma non ricordo molto.

Ok.....Zenoah erano motori derivati letteralmente da motoseghe, taglia erba ecc....
Avevano un volano in alluminio con magnete e la classica bobina a vista; Metterlo in moto a mano era una vera impresa....allora, avviatore grosso grosso, oppure x alcuni motori c'era la molla!!! Il motore aveva l'albero che sporgeva anche dietro...con una sorta di molla elicoidale da montarci; Si "caricava" la molla girando a mano l'elica a DX...e broooomm broooommmm;
Poi è arrivato l'easy starter...una scatoletta esterna con batteria, bobina e un plug a 4 contatti che, attaccato al motore, garantiva la scintilla come un moderno benzina; Una volta in moto, si stacca e si può volare; La scintilla è cmq garantita dal volano/bobina
Tutto qui....B)

Hoooo bravo carletttta le sai tutte,grazie per la spiegazione,io ripeto avevo letto qualcosa ed avevo solo un vago ricordo a cui non avevo dato importanza.

ahahah riki!!!! SEI LA MIA SALVEZZA!!!! ah e grazie per il cd! :D

x i "lazzaroni" c'era anche l'avviamento elettrico....della Fema :wink:
http://www.fema-modelltechnik.de/Neu...Seiten_eng.pdf

Interessante questa fema non l'avevo mai sentita, fa belle cose.

Informatissimo.. bravo.. comunque non pensavo a un sistema del genere.. bello però..

nuove foto
Allegato 320733

Allegato 320734
supporto carrello e foro per possibile canister
Allegato 320735

mi consenta....non è saggia l'idea di "tenere" il modello con il serbatoio così :blink:....sopratutto vuoto, xè il pendolino si piega in avanti :uhm: e rimanendo fermo così, assume quella piega; Poi si hanno problemi a carburare, si spegne in volo :angry:...ecc, ecc, ecc;

A giudicare come sono messi i carrelli direi che è la foto sottosopra,"forse mi sbaglio"da chi ha imparato ?