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| User Data registr.: 08-12-2008 Residenza: san giovanni suergiu
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Vero ma chi sa fare un discreto 3D non credo avrà troppo problemi ad usare un 4d , anche se poi alla fine non è che facciano chi sa quali cose in più, va in retro per qualche secondo girando un po' come capita e riprende ad andare dritto, ma non è che sia sta gran rivoluzione, a be si puoi frenare in pista se sei lungo!!!
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| User | Citazione:
Di certo un conservatore non avrebbe mai ideato aereo a decollo verticale o un jet vettoriale ...... | |
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| User Data registr.: 08-12-2008 Residenza: san giovanni suergiu
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Secondo poi non è questione di conservatori o non , li si chiamo capacità ingegneristica difronte ad una necessità , il caso del vettoriale più manovrabilità per i combattimenti, nel caso del decollo verticale per rendere versatile un mezzo , velocità di crociera maggiore di un elicottero spazzi ristritti di decollo atterraggio.. Nel caso del 4d con il modello in modalità retromarcia e con i profili che praticamente non lavorano non so quante quante cose si potranno fare.. Ma ben vengano i pazzi sperimentatori!!!! Magari mi ricrederò !!
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| User |
Trovato un altro video 4d http://youtu.be/rOjzj_71ypU |
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| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.018
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In qualche scaffale ho ancora una scatola del graupner IDX248, un modello nato per il volo 4d, particolarmente indicato in quanto l'elica si trova sul baricentro e l'hovering a muso in giù risulta molto più semplice.. quelli con motore anteriore lo fanno ma con molto più lavoro (e un pizzico di fortuna) da parte del pilota.. se qualcuno lo vuole ![]() ![]()
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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| User Data registr.: 24-04-2010 Residenza: Albano Laziale (RM) - Veroli (FR)
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