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Vecchio 05 settembre 14, 12:51   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di GiorgioDDT
 
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anche questo è vero !
GiorgioDDT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 14, 10:23   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di bongo
 
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E se provassi un GP61? Fa quasi 7000 giri con elica 24x9 falcon.

Inviato dal mio SM-T311 utilizzando Tapatalk
bongo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 14, 10:40   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di gizer
 
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Originalmente inviato da markino Visualizza messaggio
le vostre considerazioni non potrebbero essere più corrette, ma , se vendo il mio modello che ha volato in totale 10 12 volte , se sono fortunato ci faccio 400 euro, vendendo marmitte varie eliche in carbonio dcc forse altri 150, per un totale di 550 euro, modello novo 2,6 mi pare 1200, motore 120 attorno ai 600, altri servi ed elettronica supplementare attorno ai 400, per un totale di 2200 2400 euro, meno i forse 550 euro che mi farei vendendo il mio siamo a 1800 1900 euro, una cifra !! rispetto ai 470 che costa il 70cc certo il fascino del 2m è indiscusso.. ma non so!!
Ci vanno anche 300/400 euro in più...
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...costruisci e pilota la tua passione...
gizer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 14, 14:49   #44 (permalink)  Top
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L'avatar di LUKAS
 
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Residenza: Padova
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KMAC FF Hank 40% Extra 300 Twin Saito 300: KMAC FF Hank 40% Extra 300 Twin Saito 300 - YouTube

E una soluzione così...????
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Vecchio 06 settembre 14, 18:55   #45 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LUKAS Visualizza messaggio
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E una soluzione così...????
Uhahaha che brutto l'avevo già visto
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Vecchio 12 settembre 14, 01:09   #46 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ranzani Visualizza messaggio
Se sei in grado controlla il motore all'interno e verifica che i residui metallici non abbiano rovinato fascia e cilindro, lo ripulisci e se in garanzia contatta il fornitore per i pezzi di ricambio, oppure ti procuri l'albero nuovo che costa circa 50€.
Non si può sostituire solo il cuscinetto perché la testa di biella e montata a caldo con la pressa.
motore controllato, non era nulla di rotto, ne cuscinetti ne biella... semplicemente si era allentato il mozzo porta elica , sarebbe stato un peccato perchè ero molto soddisfatto dell'eme60, seguirà prova al banco per verificare che vada tutto a posto
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runner73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 14, 11:18   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di jegx77
 
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Originalmente inviato da runner73 Visualizza messaggio
motore controllato, non era nulla di rotto, ne cuscinetti ne biella... semplicemente si era allentato il mozzo porta elica , sarebbe stato un peccato perchè ero molto soddisfatto dell'eme60, seguirà prova al banco per verificare che vada tutto a posto
Ottimo, meglio così.
jegx77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 14, 02:19   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di runner73
 
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Originalmente inviato da jegx77 Visualizza messaggio
Ottimo, meglio così.
Ti è piaciuto il mio banco motore?
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runner73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 14, 10:24   #49 (permalink)  Top
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L'avatar di jegx77
 
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Originalmente inviato da runner73 Visualizza messaggio
Ti è piaciuto il mio banco motore?


Si, andava bene per il collaudo e rodaggio dei cipolla per il volo vincolato.
jegx77 non è collegato   Rispondi citando
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