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Jumpa 22 settembre 11 22:06

Potrebbe essere che la centralina faccia scintilla, ma questa a causa di un malfunzionamento di qualche componente non sia abbastanza forte e non riesca ad incendiare la miscela.
Mi è successo una volta su una centralina di un MVVS 35 cc.: faceva scintilla ma non faceva neanche uno scoppio.
Cambiata centralina, tutto risolto.
Anche perchè neanche uno sbuffo iniettando benzina nei cilindri sembrerebbe un problema elettrico...

spitfire40 22 settembre 11 22:45

potrebbe essere anche un problema dovuto ad un intenso e continuato ingolfamento che ha lavato per bene le fasce elastiche. se cosi' bisognerebbe provare ad avviarlo con un avviatore, in modo da fargli fare molti piu' giri ed innescare quindi l'accensione. a me succedeva spesso quando riparavo quei motori per un noto venditore, se c'erano seri problemi di carburazione... per farlo partire e quindi provare a regolarlo o capire bene il problema ci voleva quasi un minuto di avviatore

Ricky021 23 settembre 11 09:24

E che avviatore uso??
oggi non muovo + il braccio... AHAHAHAH

Jumpa potrebbe essere come dici tu ...
Allora provo a fare una cosa...
metto il dito nella pipetta e faccio girare .. Sentimao un po' quant' è forte la corrente ..ehehh ...
Oppure di netto cambio centralina e provo ...

Ah il motore ha un quindicina di litri al massimo ..è stato fermo 6 mesi ..e prima di metterlo via andava ..

GiorgioTNT 23 settembre 11 09:31

http://www.8fly.it/open2b/var/catalo...rtment/24s.jpg



:D vabbè scherzavo........


per me c'è qualcosa fuori fase imputabile alla centralina

ranzani 23 settembre 11 09:46

Citazione:

Originalmente inviato da Ricky021 (Messaggio 2784102)
no no no...0.50mm ..
il carburatore è un tillotson ..(si scrive cosi?) boooh
scirocco lo spillo l ho controllato e scorre nella sua sede ,mentre la forchetta
lavora sulla membrana..ho provato a "ciucciare"eheh..dal tubo di pressione sul coperchio
sopra la membrana e il vuoto lo tiene ..
la scintilla alle candele arriva a circa 20/30gradi dopo il pms..penso sia normale perchè
la centralina dovrebbe gestire l'anticipo al variare dei giri..anke se non so
il valore di partenza.....

LA SCINTILLA DEVE ARRIVARE 25-30 GRADI PRIMA DEL PMS...

Ricky021 23 settembre 11 11:40

Giorgio poi x le Lipo devo comprarle all'Enel ... AHAH :lol:

Ranzani .. Ecco proprio questo è il mio dubbio..
In teoria la centralina gestisce gli anticipi rispetto al numero di giri,ed in avviamento non so quanto deve essere il valore,ma sicuramente va' a ritardare lo scoppio..ma non so di quanto..
Ho provato ora a farla andare a 7V la centralina per vedere una differenza di scintilla..cosa che non è avvenuta,ho misurato eventuali cadute di tensioni all'interruttore stabilizzatore ma è sempre 5,5V ..

ranzani 23 settembre 11 12:30

Non credo che la variazione dell'anticipo al primo giro possa esere di 60° -30+30 probabilmente c'è un guasto.

gattodistrada 23 settembre 11 14:39

Citazione:

Originalmente inviato da Ricky021 (Messaggio 2784830)
Giorgio poi x le Lipo devo comprarle all'Enel ... AHAH :lol:

Ranzani .. Ecco proprio questo è il mio dubbio..
In teoria la centralina gestisce gli anticipi rispetto al numero di giri,ed in avviamento non so quanto deve essere il valore,ma sicuramente va' a ritardare lo scoppio..ma non so di quanto..
Ho provato ora a farla andare a 7V la centralina per vedere una differenza di scintilla..cosa che non è avvenuta,ho misurato eventuali cadute di tensioni all'interruttore stabilizzatore ma è sempre 5,5V ..

hai per caso provato a mettere in moto rovescio??? ....

Ricky021 23 settembre 11 20:05

emm.. no quello no ...Al rovescio mi manca :)
Domani mattina provo..
Ho smontato il trascinaelica ,perchè mi da' la scintilla quando il magnete passa i 90' dal pms e mi sembra moolto strano .. pensavo fosse schiavellato ..Ma no .. è tutto in ordine. ...

gattodistrada 23 settembre 11 21:01

Citazione:

Originalmente inviato da Ricky021 (Messaggio 2785661)
emm.. no quello no ...Al rovescio mi manca :)
Domani mattina provo..
Ho smontato il trascinaelica ,perchè mi da' la scintilla quando il magnete passa i 90' dal pms e mi sembra moolto strano .. pensavo fosse schiavellato ..Ma no .. è tutto in ordine. ...

ma facendo girare a mano e' difficile stabilire quando scocca la scintilla....

per caso non e' che ha altri fori sul cono del carter per posizionare il sensore??

Ps usi FB? si? .. aggiungimi goletto fiorello :D


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