problema su motore a benzina

[steno86]

Ciao a tutti. Da due settimane ho riscontrato dei problemi col mio sukhoi cmodel che monta un da 50r.vi racconto ho installato la pompa sullivan fumogeno e la facevo funzionare a gasolio all inizio. purtroppo causa troppo liquido iniettato nel canister il motore ha aspirato del gasolio e andava su di giri al minimo e al max si spegneva. Ho tolto tutto. Pulito il motore e candela e quindi tolto tutto il gasolio all interno dell motore. ho Preso liquido powerbox e la scorsa sett l ho fatto volare. Senza fumogeno in volo il motore girava bene ma in volo una volta caldo tirava indietro percio l ho atterrato subito. Ho controllato canette filtri e ingrassato un po di massimi ma oggi al campo sempre senza fumogeno.da freddo era una bomba, una volta scaldato in volo mi si presenta il solito calo di giri. Vengo giu lo tengo in moto e al massimo tira indietro fino a morire. I serbatoi sono a posto.la benzina pure. Ora rimangono o membrane o candela magari imbrattata o rovinata dal gasolio.
Non so piu che fare. Datemi qualche dritta. Grazie milleee.
Stefano

[RAMIREZ76]

A Parte che in questa sezione si parla di altro si è detto circa 26000 volte di non usare gasolio x il fumo uno perché attacca e sbiadisce la ricopertura due scioglie i tubi al silicone e altro materiale non specifico tre fuma poco quattro inquini in modo sconsiderato quinto unge etc etc. A parte che il motore ha un calo fisiologico di circa 400/500 giri quando lo azioni, escludo che sia il motivo di spegnimento del tuo motore a meno che non lo inietti direttamente nel cilindro o non usi miscelazione col gas e perciò butti troppo liquido dentro che non ha un tempo di vaporiz. La sulvan va benissimo a patto che la fai girare pianis e meglio ancora se usi preriscaldamento.

Ora può essersi danneggiato il pacco lamellare a giudicare da come descrivi i sintomi