non sei matto ma non ti stupire se il tuo modello non avrà assolutamente niente di più, in volo, rispetto al 342 della godwing

D'accordo ma io sono disposto a pagare di più lo stesso modello se sono convinto delle sue migliori qualità di volo.
I pianetti smontabili sono un di più assolutamente inutile su un modello classe 30.
Dimmi quale sarebbe la loro utilità.
In ogni caso hai speso i tuoi quattrini goditi quindi il pilot

Il carrello del Goldwing ha i rinforzi in alluminio, per sbracarlo bisogna essere delle vere schiappe

toio,toio,toio,toio, non si stacca il carrello dalla sua sede con rinforzi in alluminio, bensi tutto il supporto in legno dalla fusoliera.completamente strappato,inclusi rinforzi alluminio e schiappe non siamo :wink: gli atterraggi erano pennellati,
comunque poichè tu non hai un Pilot-rc, per favore non rispondere.......
rispondi solo quando ti chiedono informazioni sui tuoi Goldwing.......:fiu:

di sicuro in volo sara' uguale e' solo un po' piu rifinito e meglio rivestito,ed e' quello che sapevo e volevo.

sbacchone, sbacchone, sbacchone, ma va là...
Per strappare quel carrello ce la devi mettere tutta altro che "atterraggi pennellati"...
Però ti accontento, non metterò più becco in questa discussione e lascio a te tutte le considerazioni del caso sullo sbach della pilot con una sola raccomandazione agli altri utenti del forum: la base del carrello dello sbach goldwing è particolarmente robusta, se la sfondate meglio volare con i gommoli o gli aliantini

sbagli,puoi intervenire quando vuoi,il post lo ho aperto io.unica cosa,la prossima volta cerca di toccare con mano un pilot cosi' capirai meglio a cosa mi riferisco quando dico miglior qualita' generale.ciao.

ciao io ho tutti goldwing e qualche pighetta la fanno, ma non oltre la media dei modelli che vedo al campo...
il mio amico Moreno ha il Sukhoi C&C che ho provato e devo dire che è ottimo, ma anche lui come i sebart ed altri non è esente da qualche grinza, basta la solita ripassata col ferretto...
con l'mx2 50cc ho picchiato e rotto il carrello originale in fibra, e la fusoliera non ha subito nessun danno...
con lo sbach 50cc GW ho scarrellato in harrier da 5/7 metri per una spenta e si è strappata la basetta E NON STACCATA e con i 50cc i pesi sono maggiori....
quindi sulla struttura non si puo' che parlare a favore...

Guarda che stiamo parlando del Pilot, che c'entra il su29 della c&c o altri modelli.....

più che un post una monografia ! :D