Jet Illusion + WeMoTec MicroFan + 240-15 = Ora si ragiona!

[GarudaOne]

Finalmente ho messo insieme tutti i pezzi, ecco il risultato:









La ventola gira bene, ho dovuto tagliare l'anello di rinforzo e ho avuto un po' di problemi per fissarla senza deformazioni.
Ho a disposizione 3 batterie e riesco a bilanciarlo perfettamente con tutte e 3, le 2 1200 le devo mettere molto in punta mentre le 2100 TP (che pesano appena 25g in più delle altre ) le posso mettere tranquillamente in mezzo al supporto batteria.
Il peso è di 445g con le 1200 e di 470 con le 2100, circa 100g in più rispetto il setup originale con batterie da 800 - 950.
Purtroppo oggi pome sono al lavoro e non posso testarlo, dovrò rinviare a domani!
Teoricamente dovrebbe finalmente andare in maniera ragionevole! Sinceramente mi ero proprio stancato del setup originale
Appena testo vi faccio subito sapere, speriamo che resti intero

ps: datemi una mano se avete qualche consiglio o se vi accorgete che c'è qualcosa che non convince!
Io ho un po' paura per la ventola che sporge, temo che possa prendere colpi in atterraggio, dovrei magari fare un paio di pinnette per non farla toccare.... che dite?

[mauro.ofx]

... io sono solo curioso di sapere come va...

[GarudaOne]

Originalmente inviato da mauro.ofx

... io sono solo curioso di sapere come va...

Non sai io

Spinta misurata con la bilancia(misurazione abbastanza precisa; errore massimo 10g): 370g

Assorbimanto misurato: 25,5 A con picco di 26 abbontante!

Le premesse smbrano buone

[nick pilot]

Originalmente inviato da GarudaOne

Non sai io

Spinta misurata con la bilancia(misurazione abbastanza precisa; errore massimo 10g): 370g

Assorbimanto misurato: 25,5 A con picco di 26 abbontante!

Le premesse smbrano buone

se metti le 1320 o 1345 mha ti pesa meno e magari via più forte!!!

comunque bel lavoro aspettiamo anche un filmatino è???!!!


nick

[Fili73]

Sono anch'io curiosissimo di sapere come va, il setup originale è un pò smorto e se la modifica regge sarei tentato di farla sul suo gemello mirage (ammesso che ci stia il tutto).
Per la ventola in atterraggio probabilmente è meglio se riesci a creare un riparo, dalle foto sembra che fuoriesca abbastanza e potrebbe non digerire bene il contatto con il suolo.

Ciao.

Alberto

[GarudaOne]

Ora mi metto a lavorare su 2 pinnette per non fare toccare la ventola in atterraggio!
Filmato? Domani ci proviamo, ma la videocamera non è il massimo...
Almeno spero di prendere il passaggio, sempre che vada tutto ok

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da nick pilot

se metti le 1320 o 1345 mha ti pesa meno e magari via più forte!!!

comunque bel lavoro aspettiamo anche un filmatino è???!!!


nick

Le fai soffrire, ma le 1320 TP 3celle arrivano a giusti-giusti 27 A... le tiri per il collo ma proverei.
Peso 89 grammi contro 145 delle 2100 TP!!!
Stessa potenza e ben 55 grammi in meno in volo... occhio al baricentro!

[GarudaOne]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Le fai soffrire, ma le 1320 TP 3celle arrivano a giusti-giusti 27 A... le tiri per il collo ma proverei.
Peso 89 grammi contro 145 delle 2100 TP!!!
Stessa potenza e ben 55 grammi in meno in volo... occhio al baricentro!

Il primo volo lo farò con le 1200 hyperion, 36A continui e 115g !
staudacher300 ha ragione, mi aspettavo qualcosa in più di spinta, per i 25A... Se va bene poi vdrò che modifiche apportare!
Per i problemi strutturali sinceramente non credo ce ne siano, ho incollato alla struttura posteriore interna le 2 barrette antitorsione in carbonio e ho rinforzato un po', se do tutta manetta di colpo mi sembra che il modello non accenni a smontarsi
Il baricentro è perfetto, dato che c'è più peso dietro le batterie le devo mettere in punta per bilanciare...
Comunque domani pomeriggio sapremo l'esito, sperando il tempo sia buono!