Motori Typhoon EDF, begli oggetti....

[batman]

Mi è appena arrivato il Typhoon EDF2W25, Mentula che bel motorillo, jo penzava che era un 2 poli in aria, invece è un 6 poli a magnetozzi, deve annà come 1 lippa, con una Minifan o Fantek 6XX e 5 celle satellizzo lo Sniper come niente.....
Mi sa che C' hai ragione Stau, sono i motori migliori per le ventole, o quantomeno costano meno dei Mega e Kontronik e sono belli lo stesso (mi sanno di Kontronik in effetti, se non di Plettemberg, come copia.....)

[comet]

quoto in pieno, ho due EDF2W-20 da 700watt che sono delle bestie e costano come un cinesetto da 250watt

[staudacher300]

Originalmente inviato da batman

Mi è appena arrivato il Typhoon EDF2W25, Mentula che bel motorillo, jo penzava che era un 2 poli in aria, invece è un 6 poli a magnetozzi, deve annà come 1 lippa, con una Minifan o Fantek 6XX e 5 celle satellizzo lo Sniper come niente.....
Mi sa che C' hai ragione Stau, sono i motori migliori per le ventole, o quantomeno costano meno dei Mega e Kontronik e sono belli lo stesso (mi sanno di Kontronik in effetti, se non di Plettemberg, come copia.....)

Beh di sicuro son dei mega rifatti bene.
comunque si, ncostano na mazza e spingono da paura.
Ps per lo sniper col 2/25 ci vuole il porto d'armi.

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Beh di sicuro son dei mega rifatti bene.
comunque si, ncostano na mazza e spingono da paura.
Ps per lo sniper col 2/25 ci vuole il porto d'armi.

spudoratamente Mega...........

[francolvr]

A parte Movo dove si possono comprare?

[staudacher300]

Che io sappia direttamente dal sito rbckits: www.rbckits.com e da www.electronicfl-rc.it ( che é di Roma )

[staudacher300]

Per la cronaca, domenica ho volato con un modello che aveva su un edf2w ed un'elica 4,7x4,7.
51 amp, lipo squagliate (erano un test) e motore appena tiepido, come cavolo faccia un motorello classe 400 a bersi 500 watt me lo sto ancora chiedendo.

Vabbé che é stato un volo di 4 minuti, ed ho gestito un po il gas, ma cacchio......

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Per la cronaca, domenica ho volato con un modello che aveva su un edf2w ed un'elica 4,7x4,7.
51 amp, lipo squagliate (erano un test) e motore appena tiepido, come cavolo faccia un motorello classe 400 a bersi 500 watt me lo sto ancora chiedendo.

Vabbé che é stato un volo di 4 minuti, ed ho gestito un po il gas, ma cacchio......

io credo che sia "semplicemente" una questione di ottime tolleranze costruttive (studiate bene per questo specifico impiego) e l'utilizzo di materiali idonei.
Pensa semplicemente alla differenza che può esserci (a livello di resistenza) tra un filo di rame scadente ed uno al top.

[staudacher300]

Oggi l'edf2w é stato portato ad 81 amp e non é esploso, no comment resto di stucco é un barbatrucco.

[staudacher300]

Originalmente inviato da porcu69

io credo che sia "semplicemente" una questione di ottime tolleranze costruttive (studiate bene per questo specifico impiego) e l'utilizzo di materiali idonei.
Pensa semplicemente alla differenza che può esserci (a livello di resistenza) tra un filo di rame scadente ed uno al top.

Paolé, ci siamo arrivati con l'elica, se non ci avessi volato per poi toccare il motore all'atterraggio non ci avrei creduto, ci sono andato cauto per paura di scottarmi, ed invece ci sono rimasto di m.