mmmm.. ho visto il video in rete (lo trovi su flymodelcomponents) con la motorizzazione di serie e 3 celle e lo vedo troppo "plastico" nel volo. speravo di poterne aumentare la velocità con più celle, ma senza salire eccessivamente con gli assorbimenti... secondo me con il 4W e 5 celle si dovrebbe stare relativamente bassi con il consumo di corrente.. anche perchè se lo prendo vorrei usare le 2200 20c che già ho :fiu:

per la livrea, pensavo qualcosa tipo bandit... tutto nero con bordature rosse :sbav:

Certo che è "plastico, la spinta con 3 celle non è un gran che, e la riduzione di diametro (che io attenuerò) funziona come aumento di velocità solo se dietro ci sono almeno 4 celle a spingere.
Vanno anche irrobustite le superfici mobili e il tubo, che tende un poco a flettere, e pure il muso, che secondo me tira a "pendere"....
Certo non sarà mai nervoso come un tuttofibra.
Io l' ho preso per volare in un campo piccolo, con spazi di virata limitati, per il campo "grande" ci vuole lo Sniper.....
Comunque un poco di spinta in più aiuta sempre.

ps per la colorazione, ho fatto i pannelli esterni superiori delle ali con l' Orastick arancione, stirato col ferro da stiro (non tutti lo sanno) poi altri particolari sempre in arancione, che coll' argento sta molto bene, poi metterò qualche decal, penso quelle inglesi.
Anche i vari portelli sono in arancione.

Ha una bella sezione frontale, non possiamo aspettarci velocità da capogiro, certo che quasi quasi somiglia ad un amx, dato che c'erano potevano dargli un senso.

Ho iniziato a montalo in questi giorni.
CMQ è impensabile incollare con la ciano le due semi-fusoliere in una volta sola !.

Ci stavo guardando, anche per via di far passare i fili del servo elevatore in modo da poterlo sostituire in caso di guasto, e anche il montaggio delle prolunghe alettoni non mi convince molto.
Cosa ne pensi della strozzatura sul cono? per me serve a dare un poco di spinta verso il basso in modo da supplire al disassamento tra asse motore e ali, ma onestamente se ci monto 4 celle io lo pareggerei verso l' alto dove possibile (diventerà ovale) e supplirei con una tacca di trim sugli alettoni o sul quota.....

Comunque, se usi della ciano lenta, senza attivatore, hai il tempo di anche un minuto per mettere a posto il tutto.

Ho utilizzato il ciano medio della greatplanes. Che ciano lento posso comprare ?.

Montero' un regolatore da 30A, siamo al limite ma dovrebbe farcela !.

Allora, esiste anche il Great Planes lento, se no c' è l' Ace Pacer Thick (lo Zap Blu) che tra l' altro si può utilizzare SENZA Kicker.
Guarda che col motore 3600, la ventola Wemotec e 3 Lipo siamo di pinza sui 33A dopo 30 secondi di funzionamento, con delle 2000 20C di spunto passa i 36A all' inizio.
Con 4 celle siamo a 53A che passano a 48 dopo 30 sec. sempre con le 2000 20C, con le 3300 rimaniamo sui 50.
I dati sono con ventola libera, forse nel condotto cala qualcosa.

ma la ventola inclusa nel kit è la wemo480 ? :unsure:

http://www.aeronautica.difesa.it/Sit...lVel2028-2.jpg


Mi sembra proprio di si, per la livrea, aspetta che ti posto io na cosetta....lllà :fiu: .