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Vecchio 19 gennaio 07, 14:30   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da staudacher300
Ah io pensavo che alludessi a me, certo che può chiedere consigli al produttore, figuriamoci, anzi é meglio, anche se però se conosco i miei polli saranno consigli da mutuo .

ah mi sono informato un po, Qui a roma c'é un modellista che l'ha fatto, col mega e le wemotec non và proprio .


il suo modello in odv stava sui 5,5 chili.


Ps ora ha due turbine (leggi €)
Beh, il setup del filmato sembra molto convincente. Impegnativo, ma nemmeno troppo da mutuo; 1300-1400 euro, temevo peggio. Adeguati per le ambizioni di un simile modello.

A scoppio come lo vedresti, con due .90?

brrrr, io avrei una paura fregata a fare un biturbina a scoppio, per via della difficoltà di misurare la spinta dei due motori, ma chissà, potrebbe essere una soluzione?


sennò le turbine. Ma che differenze ci sono tra la versione per turbina e quella elettrica?

Comunque, le mie ricerche si sono arenate per via della mia assoluta ignoranza in merito a ventole così grosse (sono proprio parkflyerista nel cuore e nell'anima), ma son capitato qui:

e mamma mia, me ne sono innamorato! Stavo già stampandomi il disegno con 100 cm di aa!

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=394022

Oddio, chiudete questo forum, per piacere! Ve ne prego, non voglio finire in comunità da Muccioli!

p.s.: comunque, non mi piace per ninte questo metodo di costruzione pieno di scaletti e cazzate.... secondo me si svergola da paura, io farei ali e timoni in piano, montando subitop be e bu.

Oddio, lo dicevo che sto rischiando, già penso a come lo farei io.... aiutatemi!
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Vecchio 19 gennaio 07, 15:11   #22 (permalink)  Top
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Ciao a tutti!

Io direi a questo punto AA 100 Cm, profilo alare Clarck Y e 10 Kg di peso stavolta
non mi frega più nessuno!

Marco.
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Vecchio 19 gennaio 07, 15:32   #23 (permalink)  Top
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Ciao, tutto si può fare, anche un biventola a scoppio!!
Io ne ho visti parecchi, F15, F14, F18 ,F4, Tornado, Sukhoi,........ e se i motori sono affidabili, problemi non ne hai!!
Però il problema riguarda le ventole, perchè bisogna vedere qual'è il diametro massimo che si possa montare.....
Ovviamente farlo a scoppio è tutto un altro lavoro che farlo elettrico, e poi anche la gestione e la messa a punto risulta più complicata!
Dal lato economico, per comprare 2 motori da 90 (15cc) con 2 ventole e tutti gli accessori, penso che con 700 euro si combina tutto quanto!

Farlo a turbina invece sarebbe il top, ma il costo diventa impegnativo!!
Per fare bene andrebbero bene 2 Wren 44 oppure 2 BabyJoe 50, ma allora si incomincia a parlare di spendere 3000-3500 euro.....

Con la ventola elettrica per restare sui 5,5-6Kg (è il peso minimo dato dalla casa) tocca lavorare decisamente di fino, allegerire tutto quanto al massimo!!!
Il modello del video che ho postato a mio avviso va veramente molto bene, una figata!!!
E quasi, quasi, lo trovo più prestazionale del modello postato nel link della prima pagina della discussione (quello con gli hacker!)
(mi sono scaricato anche quei video.... un pò pesantini però..... )
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Vecchio 19 gennaio 07, 17:04   #24 (permalink)  Top
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MM il setup con le konion credo offra scarsa autonomia, le celle son robuste, ma il tizio in fin dei conti, vola con 3300 mah a pacco, le Konion son date per 12 c, ed ammesso che ci si rientri come assorbimenti le tiriamo per il collo.
infatti dal video si vede che gioca col gas e quando può le lascia respirare.
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Ultima modifica di staudacher300 : 19 gennaio 07 alle ore 17:07
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Vecchio 19 gennaio 07, 17:22   #25 (permalink)  Top
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MM il setup con le konion credo offra scarsa autonomia, le celle son robuste, ma il tizio in fin dei conti, vola con 3300 mah a pacco, le Konion son date per 12 c, ed ammesso che ci si rientri come assorbimenti le tiriamo per il collo.
infatti dal video si vede che gioca col gas e quando può le lascia respirare.
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Originalmente inviato da staudacher300
MM il setup con le konion credo offra scarsa autonomia, le celle son robuste, ma il tizio in fin dei conti, vola con 3300 mah a pacco, le Konion son date per 12 c, ed ammesso che ci si rientri come assorbimenti le tiriamo per il collo.
infatti dal video si vede che gioca col gas e quando può le lascia respirare.
beh, nulla vieta di usare celle un pochino più moderne a 20C, dopotutto il video pare essere di qualche annetto fa... 2004, se non sbaglio; questo dovrebbe essere il primo volo dello stesso modello, credo:
http://www3.youtube.com/watch?v=Lhge...related&search=

E magari usare delle 1500 e non delle 1100; peserà un poco di più, ma non in modo drammatico.

Più che altro non so se le wemotec siano la scelta migliore, io non ci metterei delle ventole di plastica su un modello come questo.
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Vecchio 19 gennaio 07, 17:39   #26 (permalink)  Top
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.......E magari usare delle 1500 e non delle 1100; peserà un poco di più, ma non in modo drammatico.

Più che altro non so se le wemotec siano la scelta migliore, io non ci metterei delle ventole di plastica su un modello come questo.
é un po anche il mio dubbio, certo, si risparmia un botto.
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Vecchio 19 gennaio 07, 19:53   #27 (permalink)  Top
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Vecchio 19 gennaio 07, 20:05   #28 (permalink)  Top
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Vecchio 19 gennaio 07, 21:56   #29 (permalink)  Top
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Aspettando di motorizzare l'ME 262 vi mando un'anteprima del cockpit da me autocostruito.

Accetto consigli.

Grazie a tutti.

Me 262-cimg0005x.jpg

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Vecchio 19 gennaio 07, 22:23   #30 (permalink)  Top
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