Aiuto per scelta motore Lehner da 1900Kv

[DoTuttoPasso]

Ciao,

vorrei motorizzare una vasafan da 90mm/6 pale con un motore Lehner. Il problema è che non riesco a capire con una certa sicurezza quale sia il motore che soddisfa le mie richieste tra quelli proposti nel loro sito.

Il motore che avrei in mente sarebbe un inrunner, 1900/1950 Kv da mandare a 6s con albero da 5mm.

Qualcuno potrebbe cortesemente indirizzarmi nella scelta?

Ciao e grazie mille!

[sbacchone]

Questo è il migliore a detta di Schubeler,
ciao

Caratteristiche:

Motore ad alte prestazioni,prodotto dalla Lehner (Germany).Ottimo ed affidabile, per chi non vuole compromessi.Nuovo tipo con sistema di raffreddamento integrato.Ottimo per ventole da 90mm

Giri/volt 1740
Max Numero celle lipo 6
Dimensioni 36X73mm
Peso 290 grammi
albero 5mm
Cod. LEHNER 1940/9

euro 290,00

pronta consegna

[DoTuttoPasso]

Grazie sbacchone,

perdona la mia ignoranza, ma non c'è qualcosa più vicino ai 2000kv? Essendo la ventola in questione una 6 pale, non vorrei che i giri raggiungibili da un 1740 non siano sufficienti per sfruttarne al meglio le potenzialità.

Son tutto orecchi per eventuali chiarimenti.

Ciao

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Ciao,

vorrei motorizzare una vasafan da 90mm/6 pale con un motore Lehner. Il problema è che non riesco a capire con una certa sicurezza quale sia il motore che soddisfa le mie richieste tra quelli proposti nel loro sito.

Il motore che avrei in mente sarebbe un inrunner, 1900/1950 Kv da mandare a 6s con albero da 5mm.

Qualcuno potrebbe cortesemente indirizzarmi nella scelta?

Ciao e grazie mille!

Perchè non un het 700? Ne parlano tutti bene e costa meno della metà....

Ciao
Vittorio

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Perchè non un het 700? Ne parlano tutti bene e costa meno della metà....

Ciao
Vittorio

Ciao Vittorio!

Hai ragione anch'io ho sentito parar bene, ma volevo provare qualcosa di eccezionale; uno ma buono (che sia eterno per Dio! )!

In ogni modo hai idea di dove si possa rimediare un Het 700 1900Kv? Non lo trovo da nessuna parte; sono riuscito a scovare al massimo il 1738Kv.

Ciao

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Ciao Vittorio!

Hai ragione anch'io ho sentito parar bene, ma volevo provare qualcosa di eccezionale; uno ma buono (che sia eterno per Dio! )!

In ogni modo hai idea di dove si possa rimediare un Het 700 1900Kv? Non lo trovo da nessuna parte; sono riuscito a scovare al massimo il 1738Kv.

Ciao

Qui c'è, non so se l'hanno disponibile....

Impeller - Modellflugzeuge, Modellbau, Jetfan - eJets - Eliminator

Ciao
Vittorio

[iperquilibrio]

quoto vittorio!
gli het 700 sono perfetti
e ho visto smagnetizzarsi un lehner...
puoi prenderlo direttamente sul sito het, il 700/60/1865kv (ma anche il 2000+ a 6 celle va benissimo)

[DoTuttoPasso]

Grandissimi!!

Al 2000 ci avevo pensato, ma devo farmi bene 2 conti con le specifiche della vasafan sottobraccio: non vorrei prendermi qualche paletta in faccia!

Ciao

[Herb__]

Originalmente inviato da iperquilibrio

... gli het 700 sono perfetti
e ho visto smagnetizzarsi un Lehner...

Buona fortuna a chi usa ancora un Lehner in applicazione EDF

A mio avviso non troverai un singolo solitario disgraziato che usa un Lehner in applicazioni ventola ne' su RCGrpoups

Electric Ducted Fan Jet Talk - RC Groups

ne' su RC Network

E-Impeller Jets

perche', essenzialmente, vanno tutti in fumo eventualmente.

RC Groups - View Single Post - F-16 by Tamjets

Il mio Lehner Hi-Amp era stato installato anni fa da DS nel suo DS-51 e ha durato un volo.

I problema e' un difetto findamentale nel modo in cui sono fissati gli avvolgimenti. Poi la ventolina interna peggiora ulteriormente le cose per quantio riguarda le applicazioni EDF.

DS era a suo tempo disperato perche' non era rimasto nessun altro costruttore tedesco di motori ... Neu erano (e sono) per lui molto difficili da ottenere. I Plettenberg sono disegnati meglio (per edf, slotted design) ed erano la scelta raccomandata da DS al posto del LMT.

HET e Neu sono anni luce migliori come disegno e durabilita' (HET sono copie esatte dei NEU, slotted design) credimi. Anche diversi motori cinesi (per es. Leopard e Tenshock) sono decisamente meglio dei Lehner per EDF.

Mi dicono che Lehner ancora vende per le barche, ma quelle hanno un raffreddamento ad acqua ....

In ogni caso, Buona fortuna !

.

[Micky98]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Dai, sono dell'idea nella vita bisogna provare QUASI tutto!

Ho ordinato un 1940/8, 3 connections, HiAmp.

...e poi il G91 di Seba se lo merita!

Complimenti per l'acquisto ;)

P.s: però un motore del genere su un gommolaccio.... :confused:

Michael

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