Il facocero cambia pelle - BaroneRosso.it

sagittario · 02 novembre 11, 17:27

Dopo un'estate di voli oggi alle 12.30 appena atterrato ho deciso....
Lo fibro!!!!
Il modello mi piace troppo e con questa operazione finalmente cambierò quello schifo di carrelli e monterò due ventole più performanti.
Il modello si è rivelato una piacevole sorpresa per le sue doti di volo specialmente a bassa velocità quindi merita questo upgrade.
Inoltre nuova verniciatura camo,ho trovato un lavoretto per l'inverno

jetric · 02 novembre 11, 17:30

....ma quell'efa in basso a dx.....cosa è???

Flex_23 · 02 novembre 11, 18:30

Bel Modello.

sagittario · 02 novembre 11, 19:41

Citazione:

Originalmente inviato da jetric

....ma quell'efa in basso a dx.....cosa è???

quello è l'efino di c&..... sto aspettando le batterie

mauro.ofx · 03 novembre 11, 09:32

Scusami una cosa è lui?
A-10 Thunderbolt II Warthog ( Grey ) Twin 70mm EDF PNP by POWERMAX | RCModelMania

sagittario · 03 novembre 11, 14:55

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx

Scusami una cosa è lui?
A-10 Thunderbolt II Warthog ( Grey ) Twin 70mm EDF PNP by POWERMAX | RCModelMania

si è lui.

mauro.ofx · 03 novembre 11, 18:23

Citazione:

Originalmente inviato da sagittario

si è lui.

Forza che son curioso, come vola? Hai la pista in cemento? Ventole originali?

alex1985 · 30 aprile 12, 13:28

Il concetto e giusto solo modificando il calettamento dei coni delle ventole poi si potra' ricercare un assetto di volo piu idoneo al modello! (per sagittario) finora col modello hai sempre volato positivo? Perche in negativo avresti seri problemi a tenere il modello a meno che non utilizzi sul cabra notevoli escursioni!

alex1985 · 30 aprile 12, 19:58

Scusami intendevo dire o meglio chiedo come si comporta il modello in volo rovescio?

Mycol · 30 aprile 12, 20:41

Citazione:

Originalmente inviato da sagittario

é la stessa idea che ho avuto avuto io,solo che bisogna procedere per tentativi per arrivare alla giusta inclinazione.
Alex non ho capito cosa intendi per volare in positivo,comunque anche con questo difetto il modello l'ho addomesticato e tenendo conto che ora pesa circa 3,4kg ,sono contento del risultato ottenuto.

per quanto riguarda l'incidenza dei motori.. mi fate una foto per capire come sono ancorati al resto della fuso?

02 novembre 11, 17:27	#1 (permalink) Top
sagittario User Data registr.: 06-09-2006 Messaggi: 558	Il facocero cambia pelle Dopo un'estate di voli oggi alle 12.30 appena atterrato ho deciso.... Lo fibro!!!! Il modello mi piace troppo e con questa operazione finalmente cambierò quello schifo di carrelli e monterò due ventole più performanti. Il modello si è rivelato una piacevole sorpresa per le sue doti di volo specialmente a bassa velocità quindi merita questo upgrade. Inoltre nuova verniciatura camo,ho trovato un lavoretto per l'inverno

02 novembre 11, 18:30	#3 (permalink) Top
Flex_23 User Data registr.: 03-07-2010 Residenza: Catania Messaggi: 204	Bel Modello. __________________ Gianluca http://www.youtube.com/user/Fleeeeeeeex?feature=mhum

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mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717	Scusami una cosa è lui? A-10 Thunderbolt II Warthog ( Grey ) Twin 70mm EDF PNP by POWERMAX \| RCModelMania

30 aprile 12, 13:28	#8 (permalink) Top
alex1985 User Data registr.: 24-02-2010 Residenza: passarella (Ve) Messaggi: 303	Il concetto e giusto solo modificando il calettamento dei coni delle ventole poi si potra' ricercare un assetto di volo piu idoneo al modello! (per sagittario) finora col modello hai sempre volato positivo? Perche in negativo avresti seri problemi a tenere il modello a meno che non utilizzi sul cabra notevoli escursioni!

30 aprile 12, 19:58	#9 (permalink) Top
alex1985 User Data registr.: 24-02-2010 Residenza: passarella (Ve) Messaggi: 303	Scusami intendevo dire o meglio chiedo come si comporta il modello in volo rovescio?