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Vecchio 27 settembre 11, 16:00   #11 (permalink)  Top
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Ovviamente condivido totalmente il tuo punto di vista, meglio 700gr di spinta con un gruppo propulsore (batterie comprese) che pesa 500gr, piuttosto che un kilo di spinta con un gruppo che pesa 800gr , stesse prestazioni e un carico alare inutilmente maggiore.
Aggiungo... ottenendo un modello che vola sicuramente meglio visto il carico alare più basso!!!
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Vecchio 28 settembre 11, 10:30   #12 (permalink)  Top
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la nuova Mercury epf.
8 pale.
Concordo sul fatto che per tirarla a fondo ci vogliano celle pesanti, e sicuramente non é un buon affare, però non é che la si debba per forza di cose sfruttare al 100%, e magari ha una sua applicazione per motivi riproduttivi, ovvero dove non possiamo esagerare con le prese d'aria. ( esempio Mb339)
Mi pare che la resa con 4 celle sia buona ( se é vero quel che dichiarano) magari con delle 3200/ 3700 può andare.

per info: Mercury EDF[Patent]_EPF HOBBY

Ps: ci sono dei link a dei diametri fino a 120.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.

Ultima modifica di staudacher300 : 28 settembre 11 alle ore 10:34
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Vecchio 28 settembre 11, 12:24   #13 (permalink)  Top
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Ps: ci sono dei link a dei diametri fino a 120.
Interessante!!!
I diametri maggiori però, per ora non ci sono... magari in un prossimo futuro!!!
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Vecchio 29 settembre 11, 09:49   #14 (permalink)  Top
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Interessante!!!
I diametri maggiori però, per ora non ci sono... magari in un prossimo futuro!!!
si é un modo sibillino per dire che forse....
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Vecchio 29 settembre 11, 13:12   #15 (permalink)  Top
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si é un modo sibillino per dire che forse....
E noi speriamo!!!
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